第203章 全球订单井喷，滨海船舶露锋芒！（第1更）

订单的企业，竟然不是他们泡菜国？

有没有搞错？！

大宇造船的社长朴斗轩，当即起身道：“阿尔卡比先生，我有异议！”

现代重工的社长韩咏锡、三猩重工的社长郑正泽、STX造船的社长姜德授，同时起身道：“我们泡菜国建造一艘LNG液化天然气运输船的周期是600天，而夏国造船企业，普遍需要950天的建造周期，我们凭什么拿不到订单？”

没等阿尔卡比说话。

滨海船舶有限公司的总经理夏晴，用英文直言道：“原因很简单，我们滨海船舶，建造LNG运输船的周期，只需要100天！”

听到这话。

现场再次哗然。

滨海船舶有限公司，建造一艘LNG运输船，竟然只需要100天？

这怎么可能？！

阿尔卡比笑着点头道：“夏总说得没错。

我们这次前往滨海船舶有限公司，实地考察时。

亲眼见证了对方那神乎其神的造船水平。

滨海船舶的造船水平，已经凌驾于全球之上！”

话一出口。

朴斗轩、韩咏锡、郑正泽、姜德授，四人对视一眼，都有些不可置信。

四家船企，哪怕拼尽全力。

也不可能在100天内，建造完一艘LNG运输船。

滨海船舶有限公司的实力，怎么会这么强？

开挂了吧？！

四人小声商量片刻后。

朴斗轩开口道：“阿尔卡比先生，我们泡菜国船企可以降价的。

市面上一艘17.4万立方米的超大型LNG运输船，原先价格是2亿美元一艘。

如果您将这100艘LNG船订单交给我们。

我们可以降价至每艘船价格为1.9亿美元。

如此一来。

100艘LNG船的总价，就是570亿美元。

咔塔尔能源公司，可以省下30亿美元的资金。”

听到这话。

现场各船企的负责人，都有些无语。

以往泡菜国船企接单时。

价格咬的死死的。

该多少钱就是多少钱。

现在滨海船舶有限公司，威胁到他们的地位，瞬间选择降价，你们能不能要点脸？

朴斗轩等人，其实也是没办法了。

他们建造一艘LNG船，需要600天时间，滨海船舶只需要100天时间。

500天的建造时间差距。

会让滨海船舶，一跃成为全球LNG船舶建造业的老大哥。

他们不降价还能怎么办？

等着今后喝西北风吗？

“非常抱歉！”

阿尔卡比，连忙摇头道：“咔塔尔是世界贮藏天然气资源最多的国家之一。

我们不差钱，只差LNG运输船。

滨海船舶有限公司制造LNG船的速度，是你们的几倍，优势太大了！

而且，滨海船舶建造的LNG船，有着最新设计理念和技术标准，比你们泡菜国船企更优秀。”

话音落下。

朴斗轩四人，一脸绝望。

这次的100艘LNG运输船订单，他们输的一败涂地！

接下来。

现场举行了隆重的签约仪式。

咔塔尔能源公司与夏国滨海船舶有限公司，正式达成合作！

……

签约仪式结束后。

朴斗轩、韩咏锡、郑正泽、姜德授，神情无比落寞。

媒体记者们，举着话筒涌了上来。

“朴斗轩社长，大宇造船LNG运输船，既然可以降价到1.9亿美元一艘，那你为何先前死死咬住2亿美元的底线不放呢？”

“郑正泽社长，三猩重工集团今天铩羽而归，你是否应该给三猩集团总公司—個说法？请问你什么时候当众道歉？”

“韩咏锡社长，刚才你脸色铁青，是不是对咔塔尔能源公司有什么不满？或者是对咔塔尔这个国家有什么不满？”

“姜德授社长，请问STX造船LNG运输船的造价，究竟是多少？最近国际市场原材料价格有所提升，为什么你们的造价反而更便宜了呢？”

“四位社长，随着滨海船舶有限公司崛起，你们在高附加值船型方面，已经没有任何优势。低附加值船型方面，你们本来就一塌糊涂。请问四家船企未来该何去何从？”

“四位社长，你们连一艘LNG运输船订单都接不了，该如何对国内纳税人交代？你们对此有什么想说的？”

“四位社长，现在泡菜国的互联网已经群情沸腾，网友们要求你们给全国道歉，并立刻辞去社长的职务！”

……

朴斗轩：“……”

韩咏锡：“……”

郑正泽：“……”

姜德授：“……”

……

相比泡菜国船企的窘境。

国内互联网上，一片沸腾。

网友们锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。

近年来，夏国在全球LNG运输船领域，没什么优势。

这一次，滨海船舶有限公司得到咔塔尔能源公