第六十五章 明修栈道暗度陈仓

情程诺当然不能忽略，对于摩根的挑衅，他一笑了之。

不仅自己看，还把航空母舰的结构图放大到黑板上，让造船所里所有的工人都能查看。

一旁的陈兆锵像是发现了什么不得了的事情一般，指着上面的“暴怒”号震惊道：

“致远，图上跟你那次送的‘辽宁’号非常相近，这就是你说的航空母舰吗？当真是雄伟无比，这才是海军的未来，什么口径即正义，在他面前不值一提。”

程诺笑呵呵道：“这个观点很有前瞻性，别看这图片上其貌不扬，缺少大炮看上去少了几分威武，但实际上它的战斗力呈指数级上升，前段时间成功通过7架“骆驼”式战斗机摧毁了两艘齐柏林飞艇，战国丰硕。”

“齐柏林飞艇？那可是了不得的东西啊，以前军舰只有挨打的份儿，没想到今天居然能转被动为主动。”虽然对航空母舰的实力有所估计，但真正得知战绩后，陈兆锵还是有些震惊。

所谓的齐柏林飞艇，即内部充有氢气，利用空气浮力上升。在飞机战斗力不足的一战时期，军用齐柏林飞艇曾大出风头，在比利时、英国、法国等地投下无数炸弹。

但到了后期，这种航行速度不足每小时100公里的“大块头”只会成为靶子，逐渐退到了战场边缘。

不过即便是这样，也不是这些传统军舰所能抗衡的。

想到这等战果，陈兆锵有些兴奋道：“你说都是万吨巨轮，通过我们这四艘建造的积累经验，能不能直接造出来一艘我们自己的航空母舰，保护我们的海权？

中国的海岸线那么长，河流那么多，但航行在河海上的舰船有哪一只不是外国造的？如果我们自己不建立造船工业，何以立国？未来的大好局面，正向我们招手。”

程诺也想提前研究航母，要知道日本在明年便会专门设计“凤翔”号航空母舰。

虽说该舰的开工建造时间比英国的“竞技神”号晚了两年多，但日本人日夜赶工，终于使“凤翔”号在1922年 12月建造完成，成为世界上第一艘专门建造的航空母舰。

到了三十年代，“凤翔”号曾驶入我国近海，支援日军陆上作战，战略意义相当重大。

不过仔细想想航空母舰建造的成本，维护的成本，哪个在程诺看来都不是小数目，虽然现在胳膊是粗了点，但已经搬不动航空母舰。

脸上尽显苦涩，程诺摇摇头：“除非有海军部支持，否则我们断然无有建造航空母舰的希望……”

看着图片上的“暴怒”号，程诺的双眼开始失焦，眼前也开始慢慢涣散，思绪也跟着越飘越远。

就在这时，程诺想到一个迂回之策，兴奋地拉着陈兆锵说道：“别看我们没有政府支持，但我们还有别的路可走，老祖宗早就把方法教给我们了，只是之前我们没有发现罢了。”

“交给我们？你是说先前的造船技术吗？肯定不行了，早就打不过铁皮战舰了。”陈兆锵有些湖涂。

程诺被逗得哈哈大笑，眼泪都快飙出来了：“我说的是‘明修栈道，暗度陈仓’。”

陈兆锵不解：“什么意思？”

程诺神秘道：“造不了航母，我们可以造运煤船、商船等等，只要吨位够大，一切都不是问题！”

虽然现在航空母舰已经诞生，但航母第一次大规模投入作战是在二战时期，期间有很多航空母舰都是由运煤船、商船等改装而成的。

具体效果虽然看上去差点，但总归比没有的强。

正当陈兆锵准备问个明白时，外面突然有人送来一张小纸条，打开查看，上面写着：

“当心，摩根正与日本人接触。”