第一千四百五十三章 机战领的发展进度（上）

机战领建立至今，已经过了四年多的时间，地表级IS和地表级羽型MS的进度相仿，堪堪研究完了一个文明分支的科技，正在攀第二个文明分支的科技树，地表级轻型MS的进度也不慢，已将一个文明分支的科技研究得七七八八。

科研进度之所以会这么快，不是因为这些文明分支所拥有的科技含量不高，纯粹只是因为沐云有了攻略（从布莱妮那边买来的科技研究指南），外加沐云舍得投资（简单来说，就是疯狂的氪金，缺什么就买什么，至于花了多少钱......那个并不重要！），仅此而已．

言归正传，机战领当前所能制造的IS主要有三种，一种是机械式矩力外骨骼，一种是电控式动力外骨骼，第三种则是复合式动力装甲。

机械式矩力外骨骼，主要是透过齿轮运转和物理的惯性机制，来对使用者的力量进行增幅，行动方面虽然比较僵硬，对力量的增幅却颇高，在熟练操作的方式以后，能节省使用者不少的体力。

更重要的是它本身没有续航的问题，只要使用者还有操作它体力，它便能发挥应有的作用，不用担心能量不足而成为累赘的问题，适合用在长途跋涉的越野行军等方面。

电控式动力外骨骼的部份，则是在机械式矩力外骨骼的基础上，加装电池和动力引擎，透过智能判定来配合使用者行动，整体效能要优于机械式矩力外骨骼。

可是，当电控式动力外骨骼的电源耗尽以后，虽然还能发挥一定的作用，可因自身的负重与结构等因素，会加速使用者的体力消耗。

因此，电控式动力外骨骼较适合运用在时长较短，但烈度较高一些的战斗，比如扛着重型火力，一边高速游走，一边进行远程火力支援等等。

不过，外骨骼终究只是外骨骼，与实际意义上的IS有着极大的差别。

是的！复合式动力装甲，便是机动战士文明所认可的，最为低阶的IS机甲。

复合式动力装甲，外型有点像钢铁人那样，只不过大了一圈不止。

机体的构造就整体而言，虽然较趋向于机械式矩力外骨骼，可不同的是，它虽没有动力引擎，却有能量舱（也就是俗称的电池），以及仿肌肉组织所构成的蓄力簧，能在电流的作用下进行收缩，从而产生所谓的动能。

不过更重要的是，各部组件都存在着一股，乃至于数股的微型引力场。

当使用者在穿戴复合式动力装甲进行操作之际，这些引力场也会随之发生吸引和排斥等反应，从而衍生出强度不一的能量流。

这些能量流被汇聚起来，重新注入能量舱，不仅有效地延长了复合式动力装甲的续航力，也营造出了所谓的能量回路。

能量回路有什么用？

使用者只要将各类武器搭载在能量回路的节点上，便能透过能量流来将之激活。

更重要的是，使用者甚至能藉由复合式动力装甲的能量回路，对自身施展出来的招式技能进行增幅。

建构IS的能量回路，便是沐云完成了的IS文明分支之核心科技。

然而，该文明分支的复合式动力装甲虽好，却因为科技上的限制无法进行量产，只能凭借着技师的技艺手工制造。

想要利用工厂对复合式动力装甲进行量产，得等沐云攀完三个IS文明分支的所有科技以后，才有办法做到。

照理来说，沐云应该会将IS的重心放在复合式动力装甲上面才对，再不然也是电控式动力外骨骼，可实际上刚好相反，沐云将重心都放在机械式外骨骼上面。

不过，沐云并没有照着既有的先进科技来生产制造，而是在结合了大汉帝国部份的机关传承以后，整出了一大批复古版的机械式矩力外骨骼。

这些机械式矩力外骨骼有多复古？整得就像是利用机关拼凑起来的出土文物一般，狰狞得吓人！

沐云为什么会这么做，在此暂且不提。

且说，机动战士文明的机甲体系，之所以会区分成IS和MS，除了体形上的差异之外，更重要的还是……自主平衡能力！

怎么说？

在自然界中，人类的【直立式行走】，称得上是最不稳定的运动模式，平地摔这种事，时有发生。

相较于用两条腿走路的人类，八条腿的蜘蛛就稳定多了，而且还能适应各种复杂地形，复杂环境。

所以，人形机甲其实是最糟糕的造型，用两只脚走路的机甲，在稳定性方面当属所有机甲种类当中，最为差劲的那种，就算脚下换成履带模式都强得多。

可问题是，人形机甲为什么能够闻名于整个二次元宇宙？

因为人形机甲的不稳定性，使它们得以在快速且灵活地移