第51章

的是超级大难题。

原本想着要不就直接把人员打散，往其他的省份安置，可随之而来的治理问题就更加多了，更别论后面还会有其他的天灾降临了。

最后，还是胡志广院长提出了“海上城市”的概念，即是把群众转移到游轮上。

这样一来，既有地方安置大量的群众，又可以在天灾降临时，灵活地转移群众，躲开天灾，可谓是一举两得。

然而，地绕国国内的游轮行业没怎么特别发展过，都是跟外国的游轮公司合作，租借他们的船只做海上旅游业务。

因此，不仅国内的游轮不多，只有那么3、4艘，还都是私人公司从外国船舶公司购买回来的，甚至就连懂得开游轮的船长不多，只有那么一百来人。

一百来位游轮的船长，可是游轮却有3000多艘，完全分配不过来。这又是一个新的、亟需解决的难题。

眼下，梁宏涛暂时把难题放置一边，站在码头的高处，望着那些负责驾驶游轮的船长们指挥着船员开动游轮。

在游轮的后面，用巨大的铁链勾着那些引擎或者方向舵有问题的中小型船只，缓缓离开港口。

同时，那些会开中小型船只的船长们，十几个人为一个小队，负责开中小型船只拖曳着那些超大型的船只，比如游轮、装天然气的LNG船只、破冰船、货柜轮船等等。

像数只小蚂蚁那样，齐心协力地拉着大船往外海的方向跑。

当然，再怎么分配，5000艘船只还是太多了，只能先暂时拉走一批，剩下的那些船只，再分批拉走。

期间，梁宏涛等人临时留守在拆船厂，海军的执勤小队则是负责着拆船厂的安保问题，一律不允许外人进入。

为了压阵，巡龙舰一直停泊在拆船厂的港口，没有离开。

另外一艘青玄舰跟随那些船长左右，负责护航，免得那些猖獗的海盗分子在海上劫持了船长们，不但把船抢走了，还有可能把船长们杀了。

又或者是劫持着船长们，向地绕国要赎金，不给钱就撕票，把船带走。

看着大量船只离开蒙达拉国的港口后，梁宏涛决定打秘密电话，向首都那边反应“游轮船长不足”的情况。

主动向首都提出建议，让首都那边尽快挑选合适的人才，争取在两个月内急速学成游轮船驾驶技术。

首都方面收到消息后，很快就通过了提议，加班加点地召集相关人才，紧急开启游轮驾驶技术的课程。

务求争取在最短的时间内培养出一批游轮船长，并能够在三个月后的“超级台风”来临之前，排上用场。

远在大平洋彼岸的丑资国C.C.A.情报局人员，得知地绕国竟然出动军舰来助阵，一时间也不敢轻举妄动。

但同时，他们更加好奇，为什么地绕国要突然大量购买废弃掉的破船？这当中肯定是有什么猫腻！