第57章 行路难

60万斤的货物。” 如果没有见识过买活军的仙灯仙乐，刘老大是不会信的，吴老八因为没去过临城县的缘故，便有些犹豫，似乎不肯定陆大红所说的是约数还是实数——说是数十万斤，便只当是吹嘘了，但还经过换算，那便显见的是认真的。 “六十万斤，一人多高！”刘老大听着都觉得头晕目眩，这样的投入产出比对他来说是不可想象的。他在心里点算了一下自己这次携带的货物，盐也不过是数百斤，那岂不是说一省用的盐都能一次运完？“这，这……若不能眼见，实在是……实在是……” “便是眼见了，其实也是无用的，那样的车烧的是一种特别的油，此时世上万没有的，便是有油，也没有路，那车若是满载的话，哪怕是水泥路都要被压坏。因为我们的路上并没有钢筋，单位承载量很有限，目前来说，只够过人过马的。” 一匹壮年驮马驼个两百斤是极限，再加上马儿自己的重量，三五百斤也是有的，近千斤的重量，便是此时最重的‘运载单位’了——刘老大接受新词的速度也很快。这种马把土路压出痕迹很正常，原本对水泥路他也有这样的顾虑，怕走多了要压坏，此刻听说水泥路加了什么钢筋之后的承载重量，便知道自己实在是多虑了，一千斤和六十万斤之间何止是百倍的差距！ “不过，既然许县这里的人流量更大，而且车载量也大，道路条件又比较好，没太多山路，以后肯定会更繁盛的，修这条路的时候恐怕要加上竹筋。”陆大红对他们解释说，“竹筋就是实在没有得钢筋用的时候，用竹子来做网格，格在路基里，再浇灌水泥，会更稳固。只是临城县产竹子的地方不多，我们的竹子造房子都不够用的，别说造纸和修路了。彬山和临城县到底是山区，开发难度是有些高的，人手也实在不足。” 许县就不同了，福建道北部的山脉都以虎夷山为主，彬山便是虎山的分支，临城县、彬山和云县都算是虎山深处的城镇，三者虽然呈三角形分布，但彼此往来交通其实只能走山脉平缓处天然生成，后经修葺的驿道，所以临城县和云县虽然直线距离就几十里，但往来多数要从彬山中转，这是 因为直线上有许多山峦，上山下山的更难走，更耗费时间。而虎山到了许县这里，山势便平缓多了，只有一点余味，许县周围尽是丘陵，农业上还是以梯田为主，还有不少林地，因为砍伐运输方便的缘故，是福建道北部天然的林场。从前这里多数是砍树，顺流而下放到海边，阴干后运到泉州或是广州的船场，给渔民商户造船使用，百余年来因为海禁的关系，林场固然还在，但也只能是转入暗处，亦有不少逐渐式微荒废。买活军拿下许县之后，除了许县的煤矿之外，还能得到竹木上的资源，这对他们的补益是很大的。 许县的地理，的确是要比临城县和云县都更好得多了，从这里再走几十里缓路，便是浙江道和江西道接壤之处，在繁盛时商队往来络绎不绝，甚么特产都要，甚么钱粮都有，便是天下已糜烂到这个地步，三省间常年盘踞着规模或大或小的蟊贼大盗，也还是有商队冒死贩货。这些商队连死都不怕，难道还怕和买活军做生意么？ 他们还在许县的时候，就千方百计地打探买活军的底细，买活军一入城，一个个全剃了头，拿银子换了筹子来买货，现在都正往码头运货——这条路再难走也就十几里，再拐个弯就有码头了，那是衢江支流，从衢江去江西道和浙江道都很方便，走船实在是比走陆路要快得多。 盐贩们和他们不走一条路，因为买活军要掌握的是三省交界处的村镇城寨，他们的势力范围也没扩展到船运那么远，多数还是走陆路。他们慢慢地走了一天，到了向晚时分，大多行人都拐到码头那条路去了，而他们继续顺着官道往前走，没走多久就觉得路比之前要坚硬好走，没那么泥泞了，牲畜的粪便臭味也少了很多。按刘老大的说法，这是因为商队都走水路，这条陆路走的人并不多的缘故。 “今日人多，耽搁了脚步，大家要快些了，从这里往前二里，有个驿站，我们……”刘老大看了陆大红一眼，犹豫一下还是说，“我们惯例都是在驿站后头一处空地打尖的，小陆你看——” 陆大红道，“不用特意照顾我。”她对外头的一切都很好奇，又问刘老大，既然不愿和官面上的人照面，为何还要在驿站附近打尖，是否是出于安全上的考虑。 刘老大便仔细地解释给她听：要歇宿在驿站附近是很自然的，因为那里多有方便清洁的饮水，而且后头的空地有很多商队歇宿，地都被火烧硬了，潮气较少，歇宿在上头不容易生病，蚊虫也要少一些。出门行路蚊虫也是很大的问题，现在虽然还是二月里，但苍蝇已经有了，等到三月初，蚊子、蜈蚣、蝎子……惊蛰后百虫滋生，驿站周围也种了很多艾草，可以取用了焚烧来驱虫。 教你如何设置阅读页面,快来看看吧！ “其实一般的商队，领队也有掏钱去驿站里住的，对驿丞多少也是补益，虽说住不得正房，但哪怕是在大堂歇宿，也能有一处遮风挡雨的屋檐，那驿站后头还有马厩，驴子牵过去更安全，挨着马厩是一排长廊，虽然照旧是泥地，但至少可以挡雨，比住驿站外也要更方便些。” 刘老大说，“但其余的商队可以过去，我们贩私盐的便要有些眼色，稍后咱们过去时看看，若是驿站里没有什么外地来的大人，便住进去也