第298章 比郑和舰队还强大的水师（大章）

强就大，这样就会产生一个迎风面向背风面的推力，再因为是竖帆，就是船帆和船身是平行的，就会把船向背风面推。

但是一直这样推是会翻船的，所以小型的三角帆船走的都是‘之’字形。

可大型船只走‘之’字形也不行啊，所以就产生了多桅船。

采用横纵结合的方式，将方帆和三角帆并用，这样无论顺风还是逆风，都有不错的船速。

必要的时候，可以随时升降方帆或三角帆。

历史上从两桅到三桅四桅，都是逐步进化改进，经过无数代人的试验。

赵与芮现在也是刚起头，第一艘打造成功的多桅船是两桅。

主桅挂方形大横帆，后桅挂三角帆。

这也是著名的卡拉克帆船的雏形，是十四世纪第一种多桅两帆船。

这种船当时出来后，既能在大西洋的强风中高速行驶，又能在地中海多变的贸易风操控自如，很快得到了推广。

现场官员向赵与芮解说了之前他们的短距离试航，的确和皇帝所说的那样，顺风逆风都可以，速度比以前的船快了很多。

他们从临安城出发，到济州岛，来回两千四百里左右，同时用了两艘船，一艘老式船，一艘新式多桅船。

前者来回用了十二天，平均日速两百里，平均时速才八里左右。

新船来回用了八天，平均日速三百里，平均时速十二里左右。

当然，这只是当时的速度，在不同的时间，遇到不同的季风，速度体现也不会相同，总体来说，新船速度大增是肯定的。

赵与芮走在船上，一边听一边看，官员和工匠们对皇帝都是一脸钦佩的表情，因为这是皇帝提出来的，即便皇帝没有参与制造。

赵与芮这时拍拍一根桅杆，突然把四周的船监官员嵇安和几个匠官叫到身前：“这船既然可以两桅杆，是不是也可以三桅杆？四桅杆，然后添加不同的横帆竖帆？”

众人先是一愣，接着纷纷点头，嵇安道：“回陛下，是这个理呢。”

“你们再试试，先弄个四五百料小船试试，三桅或四桅的，然后试着竖横帆各种搭配，看谁最快。”

“是，陛下。”众人赶紧答应。

赵与芮应该知道可以三桅四桅，但不知道纵横帆怎么搭配。

后世的著名的盖伦帆船是前两桅横帆，后两桅竖帆，这也是风帆战船的巅峰了。

“等等。”赵与芮这时又捏了捏风帆：“这是单层的？是不是也可以多层？”

众人相互看了下，接着也纷纷点头，可以试试。

后世的发展就是多层风帆加多桅。

赵与芮只是就把后世知道的东西说了出来，但至于怎么弄，他就不知道了，全得靠工匠们自己琢磨和试验。

最后他抬头看看天色，想起这还是大清早。

这多桅船出来之后，从临安到定海，来回一天都不要，上午出发，晚饭还来的及回来吃晚饭。

他当即转身招呼身后的人：“走，咱们去定海水师大营看看。”

众人纷纷惊呼：“陛下。”

谁也没想到皇帝突然要离京。

但赵与芮道，现在临安到定海一天能跑来回了，去看看水师就回来。

众人劝不住，只好纷纷上船，也顺便试试这快船有没有这么厉害。

启航之后，赵与芮脸色严肃的对一些官员和船场场监嵇安等人道：“三角帆出来后，藏是藏不住的，很快民间也会有人打造。”

“朝廷也不会下旨禁止民间打造，有些东西，不一定是朝廷造的最好。”

“三角帆和横帆的利用，层次的适合，民间自然也会有工匠会有独特的创新。”

“朝廷要做的，就是等民间有相同的船帆出来后，多注意观察，学习民间船厂的优点，为我所用。”

“将来，甚至还会传到海外，如果海外有更好的，咱们也要学习，并拿来为我所用。”

众人听完，纷纷点头，称赞皇帝圣明。

大伙当然是拍马屁，赵与芮圣明个屁。

当初他当魏王时，向先皇宁宗申请白糖专卖五年。

现在时间早就过了，他的黄泥水淋法还保持的相当隐密，民间已经有人知道是用黄泥水弄的，但不知道过程。

民间用了黄泥水后，糖质还是带着淡淡的黑红色，无法做到官方白糖那么雪白。

这肯定还是要经历一段时间的摸索，即便有的民间糖厂做成功了，也不会告诉别人。

所以白糖的技术，赵与芮估计还能再保持好几年。

而且赵与芮最狠的一招就是给田多的收重税，这让民间想制糖的人，也不会有大量的田地去种甘蔗，所以无论民间糖厂有多厉害，肯定是搞不过官办。

但这船帆是保不住的，你开出去别人就能看到，再琢磨琢磨，也能打造出来。

这也是他为什么现在说这么大气的原因。

宝庆六年赵与芮的三角帆船问世，加上他六七年来对水师的重视和投入，此时大宋水师无论船速，载重，和规模，均已经超越了大明巅峰时期的郑和舰队。

加上他在船上装载的重炮，可以毫不夸张的说，此时的大