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第672章 危机中的机遇(第二更,求订阅)

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第672章 危机中的机遇(第二更,求订阅)

其实,无论如何,产业转移都是必须进行的。

事实胜于雄辩,那怕是千方百计的想要阻止,也无法阻止市场的选择,市场是最残酷的,同样也是最真实的。

随着经济的发展南洋人不会也不可能从事低附加价值的工作,比如最简单的平价服装的生产与制造,靠成衣制造丶玩具制造以及其它诸如此类的产业,南洋永远不可能发展成为和美国丶苏联竞争,甚至齐驱并进的现代化强国。

「有些工作是必然随着时代的进步淘汰的,这是历史发展的必然,就像内燃机淘汰蒸汽机一样,最终内燃机也会被淘汰,毕竟油价太贵了……」

虽然话声嘎然而止,但是在空荡荡的书房之中,却不会有别人回应他,

从那张宽大柚木书桌旁站起身,穿过房间,走到南墙的玻璃窗跟前,

从官邸大街上观察的话,人们实际上看不到隐藏的花园背面的办公室的,即便是如此窗户仍然早就装上了厚达 20厘米的防弹玻璃,以防止有狙击手试图进行远距离射击。

同时李毅安站在里,也只能看到官邸花园的景色,不过双眼凝视着窗外的李毅安,却感觉自己能够看到长安的繁华。

能够看到长安中心商业区里往来行人和车辆。

车辆!

「油价……五菱宾果的订单已经突破15万辆了!」

李毅安自言自语道,

15万辆!

这是五菱汽车到现在为止收到的,订单数量!

这个数字远远超过公司最初的预测,在很大程度上来说他们小瞧了南洋的汽车市场,在从底特律引进自动化生产设备时,规划的产能只有 30万辆。

而第一年的产量仅仅只有10万辆!

以至于现在「宾果」的订单已经排到了明年,可是即便如此,订单仍然在不断的增加,毕竟,500元一辆的汽车,对于大多数南洋家庭来说,都不是负担。

至于用车更不是负担,这个时代的石油是廉价的——每桶仅仅才7美元,甚至正因为石油极其廉价,李毅安甚至不愿意石油公司扩大产能。

没办法,因为石油这玩意,储量是有限的。南洋现在的石油够用,但是将来必定需要大量进口,毕竟,几千万辆,甚至上亿辆汽车在那里摆着。

那一天并不遥远,毕竟随着汽车的普及,未来南洋必定家家户户都会有汽车,最多十几年后,南洋就会成为一个汽车轮子上的国家。也许都要不了十年,南洋就会从石油出口变成进口国的。

所以现在相比于开采石油,李毅安更倾向于完善发展石油化工业。毕竟现在石油开采的越多,将来进口的越多。而将来的石油更值钱。

尤其是 70年代的几次石油危机——比如第四次中东战争爆发,石油输出国组织(OPEC)为了打击对手以色列及支持以色列的国家,宣布石油禁运,暂停出口,造成油价上涨。当时原油价格从1973年的每桶不到3美元涨到超过13美元。

石油提价大大加大了西方发达国家国际收支赤字,最终引发了的战后世界上最大的一次经济危机。

在整个 70年代,昂贵的石油所带来的经济衰退,就像梦魇一样笼罩个整个西方世界。所有工业化国家的生产力增长都明显放慢,甚至直接负增长。

想到二十三年后的那场创了所有工业化国家的石油危机,李毅安的眉头锁成了一团儿,他就这样站在窗边皱眉思索着,

「石油,石油……」

其实,他并不怎麽关心石油危机给中东带来的改变——石油危机之后,巨额财富潮水般涌入中东,仿佛一夜间,中东产油国就从赤贫过渡到了暴富,由此产生了所谓的「中东土豪」的名词,从此之后中东土豪简直就成了富豪的代名词。

但是这并不重要。

他所关心的是南洋的经济。

在另一个世界,石油危机中,战后经济增长最强劲的德国与日本都陷入经济衰退之中,当年日本的经济增长率为-25%!

那麽南洋呢?

在未来的这场石油危机之中,南阳的经济会是什麽模样呢?

「这才是真正的卡脖子啊!」

嘴上这麽自言自语着,李毅安的心里已经浮现出了一个念头——现在,立即建立石油储备。

「可以趁着现在的低价先建立石油储备,就像美国一样……不对,应该是像未来的美国一样。」

正是石油危机,导致了美国和西方主要国家开始建立「战略石油储备」,尽管在美国倡议下,13个国家聚集于华盛顿,成立了国际能源机构,协调突发事件引起石油供应中断时成员国之间的石油调配问题。

可是随后接连爆发的两次石油危机证明,石油储备也就是能应一时急,根本解决不了问题的根本。

毕竟面对石油危机,各国建立的石油储备总量是极其有限的,虽然能够在一定时间内缓解压力。

但是所发挥的作用却很有限,并没有从根本上解决问题。

「问题的根本是什麽?」

李毅安自问自答道。

「就是石

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