第320章 车评人们的分析！

“是，江总！”

马文才高兴地应了一声，然后又把一份全息立体投影资料发给了江辰这边。

这是关于红星雷龙的各种技术资料，江辰如果要在发布会上台的话，肯定是要提前了解这辆电动货车的。

没多久，红星客车公司即将召开新车发布会的消息就不胫而走。

这个消息一经传出，再次震动了整个汽车行业，估计这是第一次有一台半挂车要开新车发布会的。

当然，一台半挂车都能牵动所有人的心，成为当下汽车行业最大的新闻，恐怕也只有红星公司了。

哪怕是一台半挂车，也吸引了无数网红车评人们的关注。

毕竟红星的电动半挂车从去年江辰说要打造开始，就已经吸引了很多人的目光，拥有超强的热度。

雷龙一辆电动半挂车，竟然成为了最受关注的汽车之一，这还是头一回。

一台超强续航的纯电半挂车，吸引力无疑是巨大的。

对于整个半挂车行业的影响深远，甚至它的出现将要改变物流运输行业。

种种的原因让红星纯电半挂车收到了巨大的关注力。

网上对红星纯电货车也有各种猜测和探讨，不过探讨最多的还是关于纯电半挂的续航问题。

红星纯电货车要想取代传统的柴油货车，那它在续航上肯定是要给力的。

不说能超越加满油的燃油货车，但续航至少也得有燃油版的一半以上才行。

不过对于红星纯电货车的续航问题，网上已经有很多网红车评人进行过分析和猜测了。

“兄弟们，红星公司的纯电大货车终于要上市了！”

某知名车评人论文哥已经发布了一条视频对红星雷龙的续航进行了猜测。

“以红星汽车所有车型的续航情况来看，红星纯电大货车的续航也绝对不会差到哪里去的。”

“之前纯电货车的续航在满载的情况下，大部分只有三五百公里左右。

但是胎哥保守估计，红星的纯电牵引车的续航最少也要翻一倍以上，也就是说续航应该在1200公里以上。”

“我为什么要这么说呢？自然是有根据的。”

胎哥直接就丢出了一份论文资料上来，“根据龙国汽车协会电池专家冯一德发表的《汽车电池与汽车能效管理》指出，电池的续航和汽车使用能效之间有着较为深远的关系。”

“毫无疑问，红星的纯电大货车，肯定会使用摇光能源的液态电池，如此一来续航必然大幅度地上涨。”

“只要牵引车的电池包堆起来，堆它个几百度上千度的电池容量，还怕纯电货车的续航达不到一千公里以上吗？”

胎哥又放出了一个卡通货车的图片，只见这个车头后面有一块巨大的方形电池包，那体积是普通家用汽车电池的好几倍至少。

“以液态电池的特性，可以轻松堆出一个较大的电池包容量，就跟手机带着一个充电宝一样，续航时间飙升。”

“而汽车的续航除了电池本身的容量之外，还跟汽车的电池使用能效有很大的关系。”

“说的通俗一点，就是电池的能耗控制，影响车子本身的续航！”

“所以，光是能耗控制这一块，就足以让红星的纯电货车续航再次提升个两三百公里最少了。”

胎哥说的话也不是无的放矢，现在谁不知道红星汽车电控方面做的最好，当之无愧的行业第一。

别的汽车公司标注的官方续航和实际续航之间相差甚远，在正常用车的情况下都达不到百分之八十的续航。

而红星汽车的实际续航和标注的官方续航，基本上相差不会太多。

官方续航和真实测试续航，绝对不会超过百分之十。

当然，这是正常用车的情况。

电车和油车的本质不一样，你要是暴力驾驶，或是一直开启暖气，那续航肯定会大打折扣。

“超大的液态电池包容量，还有红星强大的电控技术可以降低能耗，说1200公里续航，已经很保守了。”

这也是胎哥为什么这么自信红星的纯电货车续航可以达到1200公里以上了。

再多的他不好猜测，但是一千公里以上的续航肯定是板上钉钉的事。

以前电动半挂车三百到五百公里的续航都有人买，虽然买的人不多。

但只要能达到一千公里以上的续航，铁定有不少人会买的。

红星雷龙半挂车还没有上市，但是网上关于他的续航也成为了热门话题。

甚至#续航一千公里的红星纯电半挂车#的话题，竟然登上了抖音的热搜榜，被很多网友讨论。

明明红星雷龙都还没有上市，官方也还没有发布任何跟雷龙续航有关的参数。

但是，这个新闻让很多不明所以的网友都以为红星纯电货车续航就是续航一千公里左右。

这让马文才一脸的黑人问号？

红星雷龙续航一千公里？

我们公司的新车雷龙都还没开发布会呢，你们就强行把我们红星的新车续航砍掉这么多。

当然，马文才也没有站出来解释，更没有让宣传部那边出面发布公告。