第512章 造车前的变化。

檀锦程所谓的保时泰，并非找的是某一款单独的车型，而是一个理念。

模仿时下流下热卖的豪车，以远低于正品的价格价格售卖给消费者，说穿了其实还是抄袭，各大公司都在干。

只不过要抄出名头还是要花点功夫的，想当年吉利还整了一辆跑车，号称是国产第一跑车美人豹，那非主流的造型让人印象深刻。

抄的就是丰田早期跑车supra的样子，记得只要10几万元的售价，被吐槽得一塌糊涂，卖得也很是拉胯。

这也就是经常说的抄作业都抄不会，在商场上抄作业其实没有想象的那么简单，首先你的审美一定要跟上，其次还要对流行文化把握得十分的精准。

民营汽车企业里，抄国外品牌外观的不知道有多少，实际上能爆火的也就那么几款。

保时泰能够抄到出圈其实也很不容易的，闪驰不求自己抄的车型出圈，能卖得不错够养活汽车产业或者是不亏太多就行了。

“抄今年的热门车型好像也没什么用，得抄明年甚至后年的热门车型才行啊，明后车热门豪车有哪些来着？”

一辆车从设计到生产再到上市，再怎么快也要个两年以上的时间，闪驰从现在开始准备造车，2010年第一款车型出现在市场上就已经是最快的了。

正常情况下到2011年之后上市就算是不错的了，从时间上来看也算是比较好的了。

檀锦程是记得从明年开始郭嘉就开始补贴新能源了，正式开始大范围补贴应该是在2012年，到时候也能吃点补贴了，这玩意儿可不老少的钱。

整出点规模出来，到时候就能拿补贴了。

不过目前来说，还是得整个汽车方向的掌舵人，少不得还是要去挖人了，这一次檀老板没有盯着奇瑞，而是盯上了北汽福田的一名销售经理。

这位销售经理就是未来三太子品牌的联合创始人以及ceo张永，跟奇瑞一样，北汽也是传统车企，传统车企玩不了虚的，但搞制造业是一把好手。

1975年出生于豫省的张永，1998年毕业于国内最高学府之一的他就加入了北汽，至今已经有10年的时间了。

檀锦程对于张永的了解更多的是来自于前世，这位在北汽以及奇瑞分别任职的技术大佬，跟着奇瑞系的全部班底出来搞了个新能源的品牌。

懂技术，懂营销，高学历又在传统车企当中工作了10年，檀锦程对他还有一些了解，就目前而言是最适合带领闪驰最好的人选。

级别太高的估计也挖不到，一个销售经理的话问题不大。

“你去一趟帝都，给我挖个人，北汽的一名销售经理叫张永，猎头公司的资料已经发到你的丁丁上了。”

会议结束之后，檀锦程专门留下了陈锦文，给他交待了一下。

今天说是个会议，其实也就是高管们年前聚一聚，大家头脑风暴一波，没有专业的掌舵人，说什么造车之类的就是扯淡，目的其实更多的是向集团高管传递一个信息，接下来集团所有的业务都要为造车做服务。

2008年2月14日，情人节。

正月初八，正式上班的第一天，闪驰集团向郭嘉商标局正式递交了五个商标：星驰，风驰，悦驰，华驰以及跟驰系列毫无关联的尉来。

此外，一家法定代表人是檀锦程的新公司“甬城尉来汽车有限公司”正式在北仓工商局开始进入到注册流程，整个流程因为有着相关人员打了招呼，迅速非常之快。

一切都在悄然无息之间进行。

如果是在移动互联网时代，作为以搞事出名的檀锦程以及闪驰集团这两大动作，用不了半天时间就能出现在互联网热门话题当中，不过现在是2008年，八卦传播的速度还没这么快。

更何况这才是正式开工的第一天，很多工人对雪灾的记忆仍然心有余悸，不敢这么早出门，很多公司的正常生产秩序都没有完全恢复，就更谈不上去八卦其他公司的事儿了。

忙着招工还有忙着找工作呢，哪有那份儿闲心。

在羊城工作的小陈，在年前上班之前总算是在离家前的最后一天里等到了他的电热水壶，简单了一下发现没什么问题，历时20多天的快递经历，是小陈出生以来收到的最慢的一件快递。“还不错，没什么问题，谢谢了。”

检查了一下外观，小陈发现没什么问题，顺丰的工作人员也很贴心，虽然马上就要走了也用不上了，心里多少有些膈应，不过相对于网上看到的那些经历，小陈觉得自己还算是幸运的。

也就不再过于计较这事儿了，毕竟这天气也确实没法多怪人家，就当是给爸妈买的吧。

等到顺丰的快递员走了之后，小陈烧了一壶水，也没什么问题，于是便打开电脑点击收货，待到确认收货之后，小陈意外的发现后台居然多了一张优惠券。

“咦？满100减20元？相当于打八折了呀，可以啊。”小陈不由得感慨道。

橙品会上的公告也说明了，根据在快递运输过程当中的耽误的时间不同以及购买物品金额的不同，分别给被耽误用户提供满10元减2元至满1000元减200元不等金额的优惠