第125章，蜂鸟网络正式组建

，“可以做，如果能完成公司直营。

无论是成本，还是时效性，配送服务都能得到巨大提升，我们和顺丰最大的区别，就是一开始选择相对简单的扩张路线。

不过此一时彼一时，当初需要加盟商的人脉和资金，现在公司发展壮大，它们已成为拖后腿的累赘，是时候下手清理掉了。”

说完望着李泽华，“你的提议也算是有点吸引力，这样吧，我们也别说什么按实际资产评估。

就你那点快递车和网点租金，不值几个钱。

直说吧，蜂鸟拿什么来保证，将来不自建跨区物流！

解决这个，剩下的都好说。”

“股份，利益捆绑交换！

不仅是二位，将来顺丰，仲通，神通都可以加入进来，我们欢迎一切有实力的选手上桌吃饭。

在蜂鸟自建物流这块，一家一票，少数服从多数。

相信各位为了限制蜂鸟，肯定不会松开口子吧？！”

李泽华从来没想过，要去采购多少车辆，开辟多少物流路线，这不现实。

物流圈子就这么大，他想强行挤进去，很难！

光做个市内揽收，惠通反应都这么大，再继续深入，不把人都得罪光？

何况他不急，移动互联网时代即将到来，有的是杀手锏，二维码，货拉拉不香吗？

二维码暂时不提，还在找专利持有者，这玩意他势在必得！

网约车是他事业规划中，重要的一环，和亚迪合作，就是新能源计划的开端。

既然网约车出行能做，顺带做个货拉拉没问题吧？

吃了么加蜂鸟，注定是市内物流王者。

加上货拉拉，就是跨区域物流，如果这些物流快递公司合作的好，这就是两家永远独立的公司。

一但撕破脸，马上关门赶人，货拉拉和蜂鸟快递合并，瞬间就是一家快递新巨头。

加上已经在筹备的团购，最差也是未来拼夕夕加极兔组合，有庞大的团队提供最优质服务，谁是对手？

背靠淘淘的百代，最后不都被极兔以11亿美金收购了吗？

他这个超级加强版的快递平台，弄死几家物流公司，还不是轻而易举？

打价格战，拼服务！

有外卖快递两条腿支撑，再掌握上游电商平台，他自信绝对是笑到最后的那个。

余卫龙若知道这些，非得当场掐死他。

这会还笑眯眯着，询问具体合作细节，当听到只安排十个点给他，顿时不满。

“股份太少，不足以保障元通的利益。”

“别看我，10个点，运达还不如和元通合作，再弄一个平台出来。”

聂腾运同样不满意，“搞半天我们费尽心思动手帮忙，就为了和其它快递公司平起平坐？

那不是白折腾吗？”

“不白折腾！同样是10%股份，享受的特权不一样。”

李泽华快速解释，当务之急是拉拢两家公司入局，而不是为了一点蝇头小利纠缠不清。

当即做出决定，“无论是入股投资金额，享受的特殊优惠政策，投票权利，都可以谈。

请不要忘记，单凭我们三家，不可能完全吞下市场，如果不想以后被阿狸完全压制，拉拢其它快递公司加入势在必行。

所以股份二位看着办，是要做说了算的平台，还是将来看人脸色吃饭。”

余卫龙盘算得失，又和聂腾运交流自己的看法，最后道，“再涨点，我们两家起码要30%。

“不可能！”

李泽华一口回绝，“大不了我回去找惠通和解，相信他们肯定欢迎我。

而且余总，莪话先说明白，这是投前10%，蜂鸟总股1亿股，元通拿几百万加2%元通股份，占投前1000万股，投后总股1.1亿股。

至于聂总这边，一千多万加2%运达股份，占投前1100万股，投后总股1.21亿股。”

余卫龙猛然起身，气势骇人，“凭什么运达少出这么多？”

元通估值比运达多几个亿，1%就是几百上千万，他怎么可能同意。

聂腾运还在想怎么拉拢元通呢，见状不急了，同时望着李泽华的眼神很微妙。

对方这一手挑拨离间，玩的溜啊！

再看余卫龙的反应，心里明白快递公司缺乏第三方撮合，大概率是做不成平台化的。

单凭运达一家？

那还是考虑走小超市路线吧。

李泽华丝毫不惧，“余总要不要先解释一下今天的事？

要不是聂总仗义相助，恐怕蜂鸟这会都自身难保！

我这个人做事一向恩怨分明，如果余总觉得我有哪里不对，大可以取消合作，正好聂总在这，要不要问问他的意思？”

余卫龙脸色铁青，可丝毫没有要走的意思。

因为聂腾运在帮腔，“那就谢谢余总，拱手把魔都校园市场让出来咯。

哦，对~蜂鸟马上扩张重点城市，说不定以后这些市场，都要划归运达名下。”

小超市要搞，蜂鸟平台的揽收量也眼红，有利可图，聂腾运很自然的做出选择。

余卫龙也是拿得起放得下