第367章 井冈山型摩托车

在胡莱与龙文章出访津门参加武器博览会的这一个月，李书福克服重重困难，在双缸汽油发动机领域再获突破。通过反复测试，新型双缸并列发动机的马力输出达到了15马力。

【叮！大工程师李书福成功研发制成了动力更强劲的双缸汽油机——2VB双缸并列汽油发动机。英雄伟人点数+1，目前英雄伟人点数总累计为9。】

有了动力更强劲的双缸汽油发动机，加之【轮胎系统】【电气系统】【车架系统】【制动系统】均已优化完毕，所以李书福顺理成章的研发井冈山III代摩托车。预计一切顺利的话，一个月后李书福团队便可完成井冈山III代摩托车的原型车。

拥有了图纸和技术，那随即就该考虑布线生产。摩托车生产基地很快便敲定了下来，因为在海南鹿城周边本身就有现成的海南自行车工厂。该工厂生产各型自行车不仅满足自己的需求，还远销各地。

该工厂虽然是一家生产自行车的工厂，但两轮自行车与两轮摩托车的主体架构相似，因此扩建车间，扩充摩托车生产线，工位布置，对于该工厂来说并不算难事。

同时摩托车的装配工艺流程虽然比自行车更为复杂，但是装配顺序大同小异，所以工人培训招募起来也会更容易。

更为重要的是，海南自行车工厂作为为胡莱攒下早期资本的成功生产型企业这些年来经营状况良好，订单稳定。在海南自行车工厂周边早已形成了一整套完整的供应链体系。比如轮胎，车架这些自行车零配件供应商同样可以为摩托车所用，这为后续摩托车快速投产打下了良好的基础。

整个自行车工业园的扩建工作由大商人李嘉琪负责。李嘉琪首先新建了一个全新的总装车间，然后与李书福通力合作，参考自行车生产线布局，开建一条摩托车生产线。

在建立摩托车生产线的同时，李嘉琪还建立了发动机车间，扩建了轮胎、电气设备生产车间，增设了仓库，以方便后续正在规划的汽车工厂储备相应的机动车零配件。

胡莱也没有闲着，在李嘉琪前往鹿城筹建摩托车工厂的这段时间里，他一直亲自蹲守在鹅城石油工业园区内。直到第一桶真正的汽油精炼而出，他才终于长舒了一口气。

在鹅城石油工业园内已有不少大型汽油罐体。人们首先贮存从石油精炼厂生产出来的汽油。与此同时，为了避免后续摩托车推向市场后却没有汽油可用的窘境，鹅城大量采购专用密封木质石油桶，开始分装鹅城工业园产出的汽油，然后向广桂省及HAN省各大城市分运。

鹅城的石油产业园，鹿城的自行车摩托车产业园在连续奋战一个月之后，划时代的井冈山III代摩托车终于成功问世。

【叮！大工程师李书福研发试制成功井冈山III代摩托车，英雄伟人点数+1，目前英雄伟人点数总累计为10。】

相较于井冈山I代与井冈山II代摩托车，井冈山III代摩托车在外型上已完成了蜕变。在它的身上已经看不到浓重的自行车零配件拼凑的色彩。无论是轮胎，还是车架，为了更高的车速做了优化改进。

胡莱在自己辖地开始生产摩托车是一次里程碑式的实践。首先摩托车虽然只是一种很基础的内燃机交通工具，但这确确实实标志着胡莱进入了内燃机交通时代。这为后续不断推出各种以内燃机为核心的交通工具打下了结实的基础。

其次，无论是在民用领域还是军用领域，摩托车都将大幅提升移动效率，减少人力损失。试想着在城市内，人们上下班，上下学不再需要费力的踩踏自行车，所有动力都来自于澎湃的内燃机，人们只需要十分惬意的调整速度和方向，然后以十分充足的精神头儿抵达目的地，这将是一个多么激动人心的一刻。

鹿城的摩托车车间随即开始生产三种型号的摩托车，分别是井冈山II（2ZA），井冈山III（2VB）民用型，井冈山III（2VB）军用型。

井冈山II（2ZA）型属于海南自行车厂生产的入门级摩托车，专门提供给那些手头还不算特别宽裕的城镇公民。因为采用的是直列双缸汽油发动机，所以结构非常简单，整车的购置成本，维护成本自然也会非常的低。这将直接拉低摩托车的购置门槛，尽管最高时速只有40公里每小时，但它能让不少普通公民都有机会购买并体验这一最前沿的交通工具。

井冈山III（2VB）型属于升配版民用摩托车，V型双缸发动机因为双缸活塞运行时可以相互抵消惯性，这样一来，摩托车驾驶起来振动减小，会更加平稳，舒适度大增。另外V型双缸在低扭矩下加速会更加的有力。从其最高时速可达80公里每小时来看，这一型的摩托车便是提供给那些经济条件较好，购买力较强的公民。

最后便是井冈山III（2VB）军用型摩托车。这一型摩托车是海南自行车工厂专门为军队打造的一型摩托车。尽管它采用的发动机与民用型完全一致，但是它在很多细节上都做了更多的优化。更密集花纹的轮胎使其能在公路以外的地区继续行驶，后座挂包使骑手能挂载更多的东西。而最吸引人眼球的则是它通身墨绿色的涂装。

由于