第256章 稳住三大铁路公司

在获得李书福和丁三石两位大工程师的英雄伟人点数之后，胡莱并没有急着立刻给他们两个分派任务。因为从目前的技术路线图来说，已愈发繁琐，复杂，要获得更先进的技术，胡莱不能纠结于眼前，或者只是头铁的安排自己的小伙伴一个一个的去研发，必须想办法继续借助外力。所以胡莱将自己的注意力暂时拉回到铁路工程项目上。

两个月的时间也使得胡莱的账户上资金达到了285万金币。再连续竞价，降价，优惠之后，分包给雄狮国阿森纳，狮鹫国诺里斯工厂，秃鹫国的莱茵金属的三段铁路总价也差不多就是280多万金币。

眼下胡莱编造“邕城至京城”的这个虚无缥缈的超级工程，迫使三个列强的铁路公司不断降价，压成本，赶工期，出让相关技术。在短期内迅迅速建成琼中黎族自治区至海口与儋州的铁路线，迅速解决了钢厂与港口的缺煤问题。

但紧接着事情便是接憧而至，尽管一周的试运行期还没满，但三个列强的铁路公司已是开始继续他们的公关工作，生怕自己与超级大工程项目擦肩而过。

老话说的好，说了一个谎就得用更多的谎言来圆。因为三家铁路公司为了争抢“邕城至京城”的铁路线，都是铆足了劲，请了国内最好的工程团队，用了最好的设计，配套了最好的机车，这使得三段铁路线都是运行良好，胡莱是一点毛病都挑不出来。

随着公布技术质量评测结果的日子临近，李嘉嘉尤其的着急。他在胡莱的书房内来回踱步，已经走了好几个来回。

“我说，小李，你能不能坐下来喝口水，吃个瓜子，你这么来回走，就好像自己跟自己打乒乓球一样，实在是看着烦呐。”胡莱打趣道。

“大人，都什么时候啦，距离公布评测结果，已经没几天啦，您还有心情开玩笑。”李嘉嘉则十分焦急道。

“你急什么嘛。这几天把三家铁路公司铁路运行情况都测试过啦？”

“聘请的外国团队已经给出了结果，三家公司在各项测试中虽然各自有各自的特点，但总体来说，三家铁路公司的评测得分都高于咱们设定的得分。这一家都排除不了嘛……”

“嘿，这不是好事嘛，说明是哪家铁路公司都使出了看家本领。咱们这三段铁路线的质量看来是没的说了。”

“大人，这……”李嘉嘉被胡莱如此调调搞的有些无语。

“你别急，刚才你说三家铁路公司运行的系统各有特点。都有些啥特点啊。”

“都为大人准备好了。”李嘉嘉赶忙递上了早已准备好的评测资料道。

“你先坐一下，我瞧一下。”资料并不多，对近代交通发展史也略知一二的胡莱自信可以快速浏览完，因此直接开始阅读起资料。

由于三家铁路公司都是按照胡莱所设定的标准进行的施工，因此三家互相承建的铁路可以十分方便的对接连通。铁轨的铺设承建质量基本都非常优秀，火车站的功能差别也不大。三家的铁路公司的主要区别在于选用的机车不同。

首先是雄狮国的铁路系统，他们所采用的是伍尔坎蒸汽2-4-0型机车。这是在雄狮国本土以及众多殖民地铁路线所采用的一款十分成熟机车2个前导轮，4个主动轮，无后从轮，加上内置气缸的设计，使得伍尔坎机车的起步加速度非常快。

其次是秃鹫国的铁路系统，他们所采用的是普鲁士蒸汽4-2-0型机车。这也是秃鹫国本土使用非常普遍的一款成熟机车头。4个前导轮，2个主动，无后从轮的设计使得他们运行较为稳定，在消耗相同煤炭数量的情况下，普鲁士蒸汽4-2-0四个前导轮，两个主动轮的设计稳定性更加，拉载货物量更多。

最后是狮鹫国的铁路系统，他们采用的机车头是统一2-8-0型机车。这是在狮鹫国运行很成功的一款机车头。他两个前导轮，后面8个全是主动轮的设计使得它对铁轨的附着力更强，十分适合山地路线运营。

在搞清楚三家铁路系统各自的特点后，胡莱在海南连着广桂省的地图上进行划线批注。他首先划了文昌顺时针方向至儋州的铁路线，其次又画了邕城至甚江城最南端甚江港的铁路线，最后画了邕城至广桂省西北部鹅城的铁路线。

胡莱随后便开始讲解道：“邕城至京城的铁路线，不仅耗资巨大，沿途还要经过其他几个诸侯的地盘，因此协调起来近乎不可能。这本身就是咱们用来吸引殖民铁路火车公司前来咱们地盘投资建铁路的幌子。现在咱们的目的达到了，但为了维护咱们与三个列强的关系，也为了能稳住三家铁路公司，我们只能继续以一些项目来继续拖延时间。”

“大人的意思是继续以邕城至鹅城，邕城至甚江城，海南环岛铁路线的项目来吊三家列强铁路公司的胃口吗？”李嘉嘉立刻反应过来胡莱手画那三条铁路线的目的。

“嘿嘿，没错。邕城至鹅城，邕城至甚江城，海南剩余的环岛铁路线，差不多都是五百公里左右。咱们控制不了其他几个势力辖地内的铁路开建进度，咱们只能控制咱们辖地内自己的铁路线。因此，把这三段铁路线继续抛给三家铁路公司承接，他们应该还是较为乐意的。”

“那具体怎