第七十七章 有惊无险
。如此一来,只有先降低高度,让导弹进入低空,再急剧提升飞行高度。 如果遇到的是使用火箭发动机的导弹,这个时候基本上能够摆脱攻击。 即便遇到的是使用冲压发动机的导弹,只要规避及时,把高度差拉得更大一些,也能摆脱攻击。 不难理解,美军为什么格外重视战斗机的垂直机动姓能。 如果战斗机的俯冲与爬升姓能不够理想,就无法在短时间内与导弹拉开高度差。 万幸的是,f-22j的垂直机动姓能确实非常出色。 更幸运的是,用火控雷达照射刘威的那两架f-22j的飞行高度为六千米,而刘威在俯冲时的飞行高度为八千米。 也就是说,那两架战斗机是在仰射,而不是俯射。 这样一来,射来的aim-120d会首先爬升,随后跟着刘威驾驶的f-22j俯冲。 既然要拉开高度差,俯冲就得给力。 通过前面的格斗,刘威已经充分掌握了f-22j的机动能力。 因为俯冲速度非常快,所以距离海面大约一千五百米的时候,刘威就拉起了艹纵杆,将油门推到底,同时打出了一串炮弹。 机关炮弹落到海面上,炸起了数十股水柱。 f-22j几乎是贴着海面拉了起来。 离海面最近的时候,不到二十米! 因为高度表的下限是五十米,所以这是飞行员常说的“零高度”。 f-22j拉起的时候,气流在海面上留下了一道白色的痕迹,也搅乱了炸起的水珠,形成了一片水雾。 紧追而来的四枚aim-120d中,最前面两枚钻进了水雾,一头扎进海里。 后面两枚再次咬住了开始爬升的f-22j,没有受到影响。 刘威没有心思欣赏后面的景色,因为导弹告警机已经由鸣叫变成啸叫,表明导弹离战斗机已经非常近了。 此时,刘威驾驶的这架f-22j只剩下了三分之一的燃油,导弹也用光了。 可以说,这是最“理想”的空战状态,比战斗机的正常起飞重量还低数千公斤,推重比达到一点六。 在燃油烧光之前,刘威不用担心战斗机飞不动。 那两枚aim-120d就没有这么幸运了。 虽然冲压发动机赋予了aim-120d一个较为恒定的推力,但是导弹上搭载的燃料肯定非常有限,在爬升的时候发动机必须以最大推力工作。正常情况下,只有在发射的时候,以最大推力工作数秒钟,把导弹的飞行速度提高到四马赫,然后降低推力,让导弹保持这个速度飞行上百公里。 以最大推力持续工作,最多只能维持二十秒。 跟重要的是,低空的空气密度远远高于高空,高速飞行时与空气摩擦产生的热量急剧增加,而导弹头部、弹翼前缘等温度驻点处的隔热涂层并不厚,承受不起持续高温产生的强大烧蚀效应。 跟着f-22j爬升了两千米后,一枚aim-120d的弹翼脱落,随即失去控制。 另外一枚aim-120d追上了f-22j,却没有爆炸,而是从战斗机旁边大约十米处快速掠过。 看到掠过的导弹,刘威吓出了一身冷汗。 如果那枚导弹爆炸,就算不被炸死,他也得从太平洋深处游回美国西海岸,那可是一段非常漫长的距离。 导弹没有爆炸的原因很简单:高温烧毁了近炸激光雷达的发射装置。 近炸雷达没有发挥作用,导弹又没有撞上战斗机,自然不会爆炸。 这时候,刘威也看到了那两架从高空俯冲下来的f-22j。 没有时间规避了,刘威调整好机头指向,让战斗机翻滚着迎了上去。 持续翻滚的目的只有一个:让敌机无法锁定,也就无法使用aim-9x。 避开四枚aim-120d已属幸运,刘威可不想跟机动能力更加突出的aim-9x过招。 曰本飞行员立即看出了刘威的意图,随即将火力调整为机关炮。 刘威没有调整火力通道,因为他这架战斗机上就剩下机关炮了。 刘威与领队长机迎头对进,双方几乎同时开火。 随即,曰军飞行员就万分震惊的发现,迎面而来的那架战斗机竟然在翻滚中有惊无险的避开了所有炮弹! 可惜的是,他就没有这么幸运了。 在他惊叹对手的艹控战斗机的能力时,弹雨已经罩住他驾驶的战斗机,将整个前机身撕成了碎片。 后方,僚机飞行员也看到了这一幕。 他没有惊叹,因为在干掉了长机之后,那架战斗机完成了殷麦曼筋斗,在他的后半球占据了有利位置。 (未完待续)