第215章 王牌飞行员，差距之大

“所以在我们八路军的第一批飞行员的培训时间上面，最多只花费两三个月的时间即可，只要他们能够让战斗机去正常的起飞和降落。”

“并且还能够去操作战斗机上面的武器对小鬼子的战斗机进行攻击，只要做到这两步，我觉得就算是培训完成了，可以让其上战场了。”

苏北的意思很简单了，那就是先去培养一批飞行员顶住小鬼子战斗机带来的压力，对于这些飞行员的要求不需要多高。

只要能够基本的操作战斗机即可，也没有必要让这些飞行员达到像小胡子那种王牌飞行员的水准。

要求不高，能开飞机就行，而这批飞行员的目的，就是顶住小鬼子战斗机带来的压力，给八路军争取到更多的发展时间。

毕竟他们八路军的地盘本来就没有多大，再加上还要去制作战斗机，要知道制造战斗机可不像那些武器一样小打小闹了。

战斗机的制造需要很大的一个生产厂房，完全不是那些M1加兰德步枪以及88毫米高射炮的生产厂房能够相比的。

并且在制造战斗机的同时，还要去着手筹备机场的相关事情，而这些都算得上是大行动的，只要小鬼子那边想查。

那么必然是可以查出一些蛛丝马迹了，苏北可不想自己的兵工厂以及后续的战斗机生产厂房让小鬼子的战斗机再炸一次。

想要杜绝这样的事情出现，就只能尽快的培养一批飞行员上战场了，只要八路军拥有了自己的空军部队。

那么等到下场小鬼子战斗机再来的时候，就可以在半路上去拦截小鬼子的这些战斗机以及轰炸机了。

从根本上避免了再次被轰炸的命运，其实苏北的心里也很清楚，像这样强行凑出来的飞行员，和那些王牌飞行员完全就比不了的。

就拿小胡子的BF109战斗机来说，为何他在整个二战中能有那么大的名气？难不成他的性能真就是全世界最强的那一个？

对此，苏北可不那么认为，虽说BF109战斗机的性能确实不错，但要说它是整个二战当中最强的战斗机，苏北觉得还是有些夸大了。

像二战期间的其他各国战斗机，比如日不落国的喷火式战斗机，米国的 P-51 野马战斗机等等，其性能都是非常优秀的。

而小胡子的BF109战斗机之所以能有那么大的名气，苏北认为和小胡子的那些王牌飞行员是离不开的。

是这些王牌飞行员，极大程度上拉高了BF109战斗机的上限，也正是因为他们，才打出了BF109战斗机那么大的名气。

这句话可不是开玩笑的，要知道在整个二战当中，全世界排名前五百的王牌飞行员当中，德国的飞行员就占据了四百多位。

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因此战斗机的性能固然重要，但飞行员的技术也是必不可少的，对于同一款战斗机来说，王牌飞行员和普通飞行员所带来的效果是完全不一样的。

普通飞行员，能够击落敌方一两架战斗机已经算得上是非常优秀的，可是王牌飞行员呢？

像二战期间德国的那一位王牌飞行员，足足击落了盟军三百五十多架战斗机，这个数量，远超世界上其他国家的王牌飞行员了。

像米国以及老毛子和日不落的这些国家，他们国家当中最强的那位王牌飞行员，也不过只拥有击落敌方三四十架以及四五十架的战斗机战果。

但和小胡子的那一位比起来，就差得远了，所以说，战斗机的性能很重要，但是飞行员的技术更加重要。

只不过目前的形势，不会给八路军留下那么多的时间去培养飞行员了，所以没办法，只能采用这样的方式。

而如此一来的话，像那些被八路军培养出来的第一批飞行员，其身上的担子很重，同时也可以说是炮灰的那种程度了。

虽说他们的地狱猫战斗机是要强于小鬼子的零式战斗机，但是仅仅只经过两三个月训练的飞行员。

在技术方面，他们是远远比不上小鬼子的那些飞行员，因为现在还只是1940年，太平洋战场没有爆发，所以小鬼子身上的压力就没有那么大。

在飞行员的培养上面，小鬼子这边也是要花费至少一年多的时间，去将一位士兵从零开始培养成为一名合格的飞行员。

只不过到了战争后期，比如1944年的时间，小鬼子那边就会将一些只经过一个月培训的飞行员，直接送上战场了。

而这些人无疑就是炮灰般的存在，因为那个时候的小鬼子，已经没有那么大时间去培养飞行员了。

同样的，现在的八路军亦是如此，并且从后世中穿越过来的苏北可是知道，八路军即将进入整个抗战时期最艰难的地步了。

也就是1941年和1942年，随着小鬼子对着华国大地进行了更为猛烈的进攻后，让八路军的抗日行动进入到了最为艰难的时候。

现在已经是1940年八月底了，只有三个月的样子，就会进入到1941年了，所以没办法，必须要尽快的培养出来一批飞行员。

哪怕只是那些所谓的普通飞行员，也要将其派去上战场了，因为只有这样，才能够避