第388章 填海造地

天工科技公司的这一系列行为，主要还是为了卖新能源汽车配件。

汽车配件非常赚钱，而且就目前而言，天工科技在电池、电机、电控方面，基本上处于技术垄断地位。

若是全世界的车企都用天工科技的主要汽车核心配件，那收入简直不敢想象！

特别是对于很多中国企业不太友好的国家，比如印度，你直接卖车，印度人很排斥，有可能会砸你的车，但你卖汽车配件，印度人就会当鸵鸟。

汽车品牌很难打开市场，但汽车配件却很容易。

天工科技借着收购超级跑车的名义，跟很多车企达成了合作关系。不久的未来，会有很多新能源汽车上市。

对于国内的车企来说，新能源汽车先发的红利期将逐渐过去，竞争会变得越来越激烈。

接下来，他们能否继续保持领先，就能看他们自己的经营情况了。

天工科技公司不可能一直为了照顾他们，放弃对新能源汽车国际市场的开拓。

……

2011年5月28号上午9点多钟。

众人期待已久的渤海大坝项目也开始正式动工了。

速度之快，出乎所有人的的预料。

如果是以前，像这种大型项目，不得研究个好几年，甚至十几年才有开始行动。

只能说，无疆集团的行动力太强了！

制定好的计划，就会尽快实施，雷厉风行，没有一丝拖泥带水。

当然了，这也与无疆集团不差钱有关系。

渤海大坝的总预算没有超过2500亿人民币，工期大约是3年，平均每年才800亿人民币。

这对无疆集团而言，根本不算事。

渤海大坝建成之后，无疆集团将会获利巨大，靠着渤海周边区域的营收，十年时间就能收回成本。

另外，这一次兴建渤海大坝，也是对无疆集团吹沙填海技术的一次实践和积累。

未来，中国会在南海地区大规模的填海造地。届时，国家就会跟无疆集团达成更加紧密的合作……这些暂时就不对外公布了，懂的都懂，没别的意思，主要目的是为了更好地履行在海上搜寻与救助、防灾减灾、海洋科研、气象观察、生态环境保护、航行安全、渔业生产服务等方面承担的国际责任和义务……

咳咳，南海拥有丰富的油气资源，它是世界四大油气资源聚集中心之一。

据勘测发现，南海拥有的可开采油气资源多达350亿吨，是大庆油田的8倍，并且在南海的油气资源，开采条件十分良好，质量也比较高。

虽然目前，中国的新能源革命发展的如火如荼，但是石油价值，依旧珍贵。

而南海目前是什么情况，大家也都知道。

因此，在南海填海造地是十分有必要的……

此次为了修建渤海大坝，无疆集团已经早做准备，光是在机器设备上的研发投入就花了50多亿人民币！

并且还收购了国内好几家大型造船厂，增强研发力量和制造技术。

目前，无疆船舶工业公司正在全力打造一款造岛神器——新一代重型自航绞吸挖泥船“天鲲号挖泥船”！几年后，“天鲲号挖泥船”将会奔赴南海，完成它的使命。

建造渤海大坝所用到的挖泥船也是自航绞吸挖泥船，名为天鲸号。

天鲸号是我国首艘自主建造自航的绞吸式挖泥船，其每小时可以将4500立方米的海水泥沙混合物，喷放到最远6千米远的地方。

八艘“天鲸号”同时渤海上施工，喷放海水泥沙混合物，场面蔚为壮观！

另外，无疆船舶工业公司还制造了三十六艘小型“天鲸号”挖泥船，专门用于治理黄河，疏浚黄河泥沙淤塞，并且在黄河中上游地区，进行大规模的植树种林，保护环境，减少水土流失，使黄河变清。此项计划已经有支付宝的“蚂蚁森林”参与其中，必定成功实现治理黄河的目的。

国内的网络上，所有人都兴奋不已。

当渤海大坝的修建方案公布出来，大家无不觉得无疆集团真是太给力了！

利用高科技手段来填海造地，建造渤海大坝，比人们想象中搬运石方要轻松的多，而且效率更高。更别说，为了防止黄河的泥沙流入渤海，降低渤海的面积，竟然专门生产了一批小型挖泥船疏浚黄河，顺便把黄河也治理了，这就很令人称道，值得疯狂点赞！

其实，黄河若是治理好，将会变成一条繁忙的运河，直达渤海，这对渤海经济圈而言，意义重大。

无疆集团从政府手上拿下了渤海经济圈很多地皮，只有渤海经济圈越繁荣，这些地皮的价值才会越大。再者，治理黄河，利在千秋，无疆集团既然有能力去做，为什么不做呢？

只是，冰冻三尺非一日之寒，治理黄河恐怕需要一个漫长的时间，不过无疆集团有的是耐心，以及足够多治理黄河的资金。

“再次感受无疆集团对中国的影响，若没有无疆集团，中国恐怕还发展不了那么快，不会变得这般美好！”

“我觉得，更准确的来说，应该是因为一个人！没错，他就是赵烨！天不生赵烨，万古如长夜！你们仔细想想，如果