第三十三章 迷航30分

迫降用了33分钟。”

“那就是说，你们的这个航班，从伦敦希思罗机场起飞，到最后在这里迫降着陆，在天上实际只飞了4小时18分钟？！”老魏缓缓地抬起头，看着天花板，随后闭上了眼睛。

“这也正是让我不解的地方！”高天骏郑重地说。

伊斯顿和马丁两人没有注意到那片雷雨云，但是飞机进入云层后出现的颠簸，让他们感到了害怕。

马丁说，他一直在闭着眼祈祷，他认为他们已经难逃厄运了。直到航班成功迫降后，他还惊魂未定。

伊斯顿也同样觉察到了航班在空中飞行的时间问题。“我不明白这是怎么回事，”他摇着头说。“这简直是天方夜谭！除非真的发生了时空穿越！”

当听说他们的航班是在失联了10天后才重新出现，两人更是目瞪口呆。

老魏跟伊斯顿和马丁的交谈，都是由小陈做着翻译。

“这怎么可能？！”马丁叫了起来。“我可以对上帝起誓，我绝没有睡觉，我清楚地记得刚刚过去的每小时发生的事情！我的表到现在也只过去了不到12小时！”说着他伸出毛茸茸的左臂，给老魏看他的手表。

经马丁这么一说，伊斯顿本能地看了看自己的表。那是他在南滨买的一款非常时尚的中国生产的电子表。看到表盘后，伊斯顿愣住了。

“您的表怎么了？伊斯顿博士。”老魏问。

“它慢了整整30分钟！”伊斯顿回答。

“这失去的30分钟，是不是跟航班在那片雷雨云中飞行的时间相吻合？”老魏像是在提醒着什么。

“难道……”伊斯顿思索着说，“我的表在那段时间里停止了？！”

卡茨声称他没有发现那片雷雨云，而且他在飞机发生颠簸后身体出现了极度的不适，紧接着就失去了意识，醒来时已经在医院了。其它什么都不知道。

副驾驶吉姆称他并没有发现飞机前方有雷雨云，他说当时飞机是在一万两千英尺的高空飞行，能见度极佳，飞行姿态和仪表数据一切正常，所以他们将飞机调整到了自动驾驶状态。机长劳伦斯一直在跟他聊着天，甚至两人都没有离开过座位。只是在飞机出现颠簸后，他才突然发现四周已被云层团团围住。

“飞机是怎么突然出现颠簸的？”

“我不好形容，那一切仿佛就发生在一瞬间……”吉姆回忆着。“当时劳伦斯好像正说到他在阿尔卑斯山休假时的一次艳遇，飞机就开始抖动起来，我也只是低头查看了一下仪表，再抬头时飞机已经在云雾里了！”

“那大概有多久？我指的是你看仪表的时间。”

“不超过5秒钟吧。我先是迅速检查了一下发动机、升降舵和副翼间隙，随后又确认了一下飞行高度和航向。”

“你发现有异常吗？”

“当时没有发现什么。”

“当时？那后来出现问题了吗？”

吉姆盯着老魏看了半天，突然问道：“我可以不回答吗？您作为中国的一名政府官员，是不是应该向不列颠航空公司了解这些细节？而且，从我们降落的那一刻，你们就没收了我的移动电话，我都没办法跟女友联系……”

“请理解，吉姆先生！”老魏淡淡地说，“因为你们的4577号航班发生偏航，并且是迫降在我们中国的军用机场，所以我们需要向你们和机上的乘客了解一些情况。我也可以告诉你，我们已经通知了不列颠航空公司，他们将会派一名副总裁带领调查小组来华。根据双方协商，在他们抵达之前，前期调查工作由我们负责。”

“……”

“你刚才说你在飞机发生颠簸时查确认过航向，请问当时航向正常吗？”老魏继续问。

“航向正常，只是自动驾驶系统报告解除，提醒改为手动驾驶。手动驾驶由劳伦斯接管。”

“从发生颠簸到你们发现偏航并寻求迫降，这期间估计有多久？”

“大概30分钟左右。”吉姆回忆着说。“颠簸停止后，我们发现燃油突然下降了很多，所以只能就近选择机场迫降。”

“据我们了解，4577号航班携带了能维持15个小时飞行的燃油，而你们当时只飞了不到4小时，燃油突然就没有了。你对这件事怎么看？”

“我无法解释，也无法相信……”

“你当时跟劳伦斯机长讨论过这个异常现象吗？”

“没有，我们根本就没时间讨论这件事。当时我们的全部精力都集中在如何让飞机安全迫降上面。而且……从航班迫降后到现在，我跟劳伦斯机长还没机会见面！”吉姆最后这句话显然带有抱怨的语气。

“你知道4577号航班实际飞行了多长时间吗？”

吉姆下意识地看了看手表，两眼流露出迷惑……

劳伦斯机长的回答跟吉姆的几乎一样。但是当老魏问到燃油突降和飞行时间问题时，他显然没有表现出那种自然的惊讶和不解。这在经验丰富的老魏看来，似乎劳伦斯对这个异常现象已经有所认知。

不过，无论老魏怎样询问，劳伦斯都以十分淡定的态度和极具外交辞令的口吻予以回答，其中说的最多的是：需要等待航空公司的调