第 132 章 要想富,先修路(四)
又是清廷啊......
几乎有的帝王和士族们心中都浮起了这句话,表情也变得玩味起来。
紧锁眉头、忿忿不平、嘲、轻蔑,同情,各种情绪。
有人觉得这个朝代的确是不像样子,几百年就能让华夏完全的落后于世界,对此深恶痛绝;也有人觉得这个朝代不过是倒霉,撞上了这个时间点,换成别人也未必做得多。
但不管是前者还是后者,这次买铁路的事情上态度都是一致的——
“既是偷着建的,直接拆除了就了,居还要再花几十万两白银来买?!”
“嫌国库里的钱太多吗?”
也有人:“扪心自问,要是仙画没出来前,咱们看火车冒出白眼朝你驶过来,你会不会觉得惊慌失措以为是怪物?”
以也怪不得那些保守派啊。
的话立刻遭了反驳:“如果是仙画没出来前那自是。但这明明应该和仙画已经播放几期时来相比。”
那时候,也只有村中最愚昧最顽固的老头老太太们还会跪拜烧香。
“这些人可都是治理一个国家的肱股之臣,难要拿们去和愚昧老人相比才合适?”
之前说话的人沉默了,无言以对。
汉朝。
汉武帝刘彻冷一声:“六十万两白银说就,气魄!”
实则内心气死,连个这么弱鸡的朝廷都这么有钱,乱花乱用,而要打个匈奴,国库还只能抠抠搜搜的处找钱。
真是,崽卖爷田心不疼!
唐朝。
李世民对旁人摇摇头,唏嘘:“可当时洋人势大,竟连一国的朝廷也不放眼里,毫无威信可言。”
这让觉得极为不适。
其下的贞观众臣们也觉得匪夷思:“高官重臣居做出欺瞒之举,可其混乱。”
们觉得不管李鸿章这件事办得不,但能以欺骗的手段对待朝廷和君主,就说明后者的威慑其实已经荡无存。
此乃绝对的亡国之相。
吐蕃与天竺的边境,出使天竺的王玄策如仙画说,刚从牢里逃出来,打算去吐蕃搬救兵。
看不仙画。
若是看了曾纪泽这一段,估计会生出无限同情。
是因为有了大唐后面的支持,以才敢向吐蕃借了几千兵马就杀回天竺。
辱就等于辱了代表的大唐!
这口气可咽不下去!
而各朝代的工匠们,手忙眼忙的开始记录蒸汽机的构造。
北宋的沈括看得目不转睛,眼神热烈:原来这火车的头是可以随意更换的,后面的车厢是一节一节的,那岂不是可以想多加就多加?
“嘶”了一声,暗:“那的确是运输神器。”
看着车头冒出白色的蒸汽,后轮子上的连杆结构开始动起来,带动整个轮子转动。
这种严丝合缝的机械之美让心醉神怡。
......
【当了,聊华夏铁路,不得不说的就是京张铁路,这可是上了历书的项目。】
【之前说唐胥铁路是英国人设计,但京张铁路是第一条由华夏人自主设计的铁路。大家当知,的名字叫詹天佑。】
【当时,国内的经济与民生,尤其是铁路这种利润大的项目几乎完全被洋人把控。】
知清廷要建京张铁路,列强们都心动了,纷纷派出了使者和设计师。
“当要选我们英国的案,之前的吴淞铁路和唐胥铁路可都是由我们来设计的。”
“我们德国修建出来的质量肯定是最的。”
负责的官员们擦了一把冷汗:“诸位大人,朝廷决定这次的修建要用我们自己的人。”
那些洋人们理当的点点头:“当,你们华夏人虽没法成为设计师,但是作为劳工还是很合格的。”
官员弱弱的:“......卑职的意思是这次的设计师朝廷也决定要用我们自己的人。”
此言一出,满堂寂静。
【詹天佑是当时清廷的留美学童,成绩非常,考上了耶鲁,学成归国后进了船政局,也参与了一些项目,算得上是当时华夏铁路领域的第一人。】
【成为了京张铁路的总设计师。】
【京张铁路的区域段,高山极多,很多山崖陡峭而且人迹罕至,当时又没有隧技术,以洋人们等着看话呢。】
【但詹天佑楞是们上演了一出打脸的爽剧剧