第906章 上千根桥墩，五百多座连起来的赵州桥！

就在上河村里的百姓跟着移民学习种材时候，距离他们几百公里外的架海郡暗桥这里，也正在进行着一场这个世界上史无前例的建设工程。

上万人聚集在暗桥北头的海岸边，数不清的夯土简易房连成了一片，规模丝毫不比汉部落的一个县城差，海面上，数不清的帆船连成一线，遮蔽了大陆和对面琼州岛之间的整个海峡。

大陆这赌岸边，临海的山上已经光秃秃一片，所有的树木都被砍伐一空，变成建房子的材料，还有海岸边那座临时码头。

轰隆一声惊巨响，几千斤的黑火药将山上炸的土石飞溅，腾起一团遮蔽日的烟云，待烟云散尽，数千战俘拿着铁锹和镐头像是鹌鹑一样老实的被士兵们赶上山，然后将砂石泥土灌入麻袋，再用车一车一车的推下山去，最后越码头装船。

虽然他们人数众多，虽然他们手里拿着可以轻易敲碎铁甲的镐头，虽然他们手中还有锋利到能够轻松砍掉头颅的铁锹，但却没有一个战俘敢于反抗。

开玩笑，任谁见识了汉部落拥有开山裂石的妖法，他也生不起反抗之心，没看到山上那房子一样的大的巨石都被炸成了零碎吗？

反抗？拿头硬抗？

几千个战俘如蚂蚁搬家一般，将被火药炸的松散的山石土方装入麻袋，然后运送到停靠在码头的船上，这些帆船又载着数不清的沙袋前往暗桥的上方。

其余的几千奴隶要么在船上往下搬运沙袋，要么泡在海水中垒砌沙袋，他们准备用这数不清的沙袋构造一道拦海重力大坝。

这种行为，在以前他们是想都不敢想的，把岸上的山炸开，装到袋子里填海？

这不就是移山填海吗？

这是人能干的事？！

但是这些将他们俘虏的汉部落人就是这么的疯狂。

不过是拦海大坝有些不太标准，实际上它更像是一口口插入海面的井。

岸上的工程指挥大营，都快赶上汉部落一个县城的官署了，毕竟是要管理上万人，该有的管理机构是不能少的。

筑平筑长老看着面前的巨大沙盘心潮澎湃，虽然他挂名了一个架海郡郡守，但是汉部落并没有让他亲自执政，反而让他去负责搞这个跨海大桥项目。

不过直到他了解了汉部落首领的要求和想法，再等汉部落那些搞建筑的大佬做出实际模型之后，他才知道自己参与的这项工程有多么的逆，规模有多么宏大。

这个工程指挥部里，聚集了大量建筑方面的大佬，最后众人讨论了首领的要求，还有设计指标，然后又结合帘地的实际情况，共同做出了一个方案，并且飞鹰传书给罗冲，获得了工程审批。

筑平在这个工程中，仍然没有行政管理的资格，他也不负责大桥主体的设计，他主要负责提供当地的水文和地理情况，毕竟他从就是在琼州岛出生的，又是研究建筑的，对大桥的建设项目能提供不少的帮助，不过仅仅如此，筑平仍然十分满足，他觉得能够亲身参与到这个项目当中，只要能让他看到大桥完工的那一，就算让他当死了也值了。

跨海大桥的启动阶段，先是搜集当地的水文情况，确定高低潮水位，另外还有大桥的长度和宽度，以及水下暗桥的地质情况。

薛青窑特意从朝阳郡的余氏族高价聘请了一百个青壮过来，利用他们擅于潜水的优势，深入海底探明情况，再结合筑平给出的情况，他们终于确定了大桥建造的环境。

从草原大陆这边，经暗桥前往竹岛，隐藏在水下的长度足有二十三公里多，如果加上两岸陆地上面的桥梁连接部分，一共需要二十五公里长的大桥总长。

这么长的一座大桥，而且还是公路铁路两用桥，在这个世界上绝对是史无前例的。

跨海大桥的结构采用的是高架连续拱桥结构，按照罗冲给出的意见，那就是按照赵州桥的结构来建，这是汉部落目前的科技水平，以及材料水平，都比较合理并且坚固耐用的结构。

海峡水面下隐藏的暗桥，主要地质结构是礁岩，最上面一层覆盖了珊瑚虫和贝壳形成的石灰岩，不过这不重要，汉部落用的是最下面的那层岩石。

赵州桥的单孔拱桥，中间不设桥墩，主跨跨度足有三十七米多，但是这还不够，而且汉部落要修的这条跨海大桥足有二十多公里，一个拱是肯定不够的，所以罗冲的想法就是连续拱桥。

具体的施工办法就是先在暗桥的礁盘上锚定桥墩的位置，以五十米的宽度为一跨，也就五十米一个设立桥墩，先在桥墩的周边用沙袋构筑重力坝，将海水挡在沙墙的外面，从而形成一个无水的施工空间。

然后在礁盘上垂直钻孔，暂时没有蒸汽钻探设备，就只能用炸药和人工手动开凿，先人工打孔，然后填装炸药爆破，直到在暗桥的礁盘上打出一个竖井来，然后往里面插入提前在岸上做好的钢筋水泥预制管，最后再往管内注入混凝土，相当于是要礁盘上楔入一根钢筋混凝土的巨型钉子，使大桥和水下的礁盘连成一体。

像是这样的钉子，每个铆钉点要做一组两根，也就是大桥的宽度。

同样的锚定点，每五十米一组，足足需要四百六十个，这还是只算的水下线路，如果加上岸上