第1143章 开业即火

在过去的24个月里，有超过20个月，力压大众集团旗下的产品，成为了紧凑级轿车领域的销量领头羊，连续这简直就不可思议，我们从未见过大众汽车如此狼狈过……”

…………

看着这一则则的报导，热情浪漫的巴西人的好奇心顿时被提了起来：什么？在于我们隔着一个太平洋的对面的那个华夏，竟然还有这么神奇的一幕？

年销售汽车750万辆……

一个品牌的一款车型就创造了年销售超过30万辆的神话……饑

在华夏，大众的jetta-k2的起售价只有不到9000美元，jetta-k4的售价也只有1.35完美云出头，比在巴西市场要便宜的多……

这些报道，在让巴西人充分掀起了对华夏人的好奇的同时，也忍不住掀起了他们的愤怒：凭什么啊？凭什么同样的汽车，在巴西就要卖的比在华夏更贵？难不成我们巴西的钱不值钱？还有，真是羡慕华夏人啊，竟然可以用这么便宜的价格买到jetta-k4……

大众汽车的反应也不慢，在看到这些报道的时候，他们马上就意识到：这些报道绝对是有针对性的！

而且针对性是什么，也容易才出来：十有八九，是华腾汽车要进军巴西市场了。

华腾汽车进军中东和北非，德国人并不怎么在意，因为大众汽车在这一地区卖的并不咋地，但现在华腾汽车要进军巴西市场，德国人顿时就紧张起来了。

他们当然不能任由华腾工业集团进来跟自己抢地盘而无动于衷，立刻采取了紧急措施，一方面，巴西大众这边立刻在跟各大媒体打招呼、请求他们不要报道这些与华夏与大众汽车有关的新闻的同时、也开始紧急加大在这些媒体上的广告投放力度，用这种方式来换取巴西媒体的噤声；

另一方面，则是紧急与华夏大众联系：老兄，你们到底是在搞什么？你们到底行不行啊，怎么能让华夏人这么折腾？饑

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