第668章 弯道超车

革，这一点大家都知道，农业税费的改革会减轻农民的负担，这对我们农机企业来，不仅仅是一次机遇，更是一场挑战！

我国的农业税制，实际包括农业税、农业特产税和牧业税这三种形式，今年在全国铺开的农业税费改革，主要就是取消取消乡统筹、农村教育集资等专门向农民征收的行政事业性收费和政府性基金、集资。

取消屠宰税，取消统一规定的劳动义务工；调整农业税和农业特产税政策；改革村提留征收使用办法。

根据中央的指示，明年开始会取消牧业税，以及除烟叶外的农业特产税，并且扩大取消农业税试点范围，对种粮农户实行直接补贴、对粮食主产区的农户实行良种补贴和对购买大型农机具户的农户给予补贴。

国家已经要求，明年农业税占各项税收的比例，要降到1，我估计到时候，国内肯定会有部分的产粮主要省份会全部或部分免征农业税，也有一些省份的农业税会降低，直到全国范围内，完全取消农业税！

农业税的取消，会使得农民的收入增加，农民手里面有了钱，必然会消费更多的农机，所以我认为，未来几年，我国的农机销量会有大幅度的提升，这种机遇我们可不能错过。”

提到农业税的取消，众人脸上全都是一片喜色，这些年来农机行业整体还是比较低迷的，前几年的企业改制浪潮中，很多企业都看好农机行业，因此农机行业也出现了一波盲目的扩张。

而之后几年的市场竞争里，农机行业被淘汰掉了一大半，大型的农机企业还好，一些地方的小企业，免不了走向破产倒闭的道路。

富康农机靠着棉花收割机的那几笔大订单，算是活的比较的滋润，但由于整个行业都不景气，所以企业自上到下，还是有一种忧患意识的。

如今得知农业税要取消，整个农机行业也将迎来春天，众人自然有一种熬出头的感觉。

李卫东则接着道：“国家取消农业税，对于整个农机行业来，应该算是一种利好。但咱们国家加

入到wto，对于农机行业而言，就是喜忧参半了。

喜的是，加入到wto以后，我们终于可以跟世界接轨，将产品卖到全世界各个国家；忧的是，国外先进的农机产品，也会进入到咱们国家，抢占咱们的市场。

就技术而言，别是我们富康农机，就算是国内农机行业的龙头企业，也比不上那些国际大品牌。而我们的优势则在于，低廉产品价格，以及本土的销售和售后渠道。

但是国外大品牌也不是完全没有手段，像是约翰迪尔、久保田、洋马、纽荷兰等国外农机巨头，要么是来中国建厂，要么是跟国内的农机企业合资。

这些国际农机巨头将生产线搬到中国，其生产成本必然会大幅度的降低，售后服务的效率也会更加的便捷，若是在跟国内农机企业合资的话，连渠道都是现成的！

可以，在接下来的几年内，我们所面临的不仅仅是国内的机遇，还有外资企业所带来的压力。这也是我今天召开这个会议的原因。

我希望今天的会议，可以制定一套未来发展战略，更好的应对国内外的局势，为今后几年企业的发展指引方向。”

李卫东着，望向了岳安全。岳安全马上会意，拿出一份文件，开口道：“关于企业未来战略发展方向，我们管理层也进行过几次讨论，今天就向董事长汇报一下。”

岳安全洋洋洒洒的汇报了大半天，主要内容就是，稳步发展国内市场的时候，也要扩张国外的市场，总的而言就是一条扩张式的发展规划。

对于这个发展规划，李卫东还是很满意的，未来十几年，是中国经济快速增长的时代，企业发展的机遇之年。

这十几年里，国内外的局势对于企业发展都是一片的大好，除了股市之外，国内经济的方方面面取得了大幅度的增长，企业也可以享受到发展的福利。

国际局势方面，虽然国外**势力依旧是小动作不断，但是美国先是陷入到战争泥淖，然后有因为次贷危机搞的一塌糊涂，这也给了中国企业快速成长的空间。

未来十几年，中国的主轴就是发展，而中国企业的方向就是扩张！

若是错过这个机会，等到中美贸易战和科技战打起来，中国企业再想进行扩张的话，难度要大几十倍。

岳安全汇报完毕之后，作为总工程师的倪贵林，又汇报了企业未来的研发方向。

富康农机有两大核心产品，一是农用三轮车，二是棉花收割机。

燃油的农用三轮车在技术方面，已经到达了一个瓶颈，内燃机的技术发展到现在，在性能上已经很难有大幅度的提升。

而在载重方面，受到农用三轮车体积的影响，也不可能有更大的提升。总不能再给农用三轮车增加一个挂车吧！

所以农用三轮车的技术，很难再进行革命性的提升，只能在舒适性或者稳定性上，进行一些小规模的改进，比如提高一下操控的便捷性，提升一下驾驶的舒适感等等。

既然内燃机已经走到头了，那么电动化是未来发展的方向，这也是研发目标未来努力的方向。

至于棉花收割机，虽然富