第117章 第 117 章【二更】

“哈哈,要是让启介听到这话的话，肯定会生气的吧。”史浩在短暂的惊讶过后，很快回过神来,丝毫没有多想地又开了句玩笑：“虽然没有贤太那么严重,但他对你跟拓海关系迅速变得密切这点,一直表现得非常在意啊。”

从刚刚开始就竖着耳朵偷听的中村贤太,这下是忍不住了：“太过分了，史浩！不要说着说着就突然扯到我身上啊。”

“知道了,真是抱歉啊。”

史浩笑眯眯地答应后,正要再说点什么,就见高桥凉介淡淡地弯了弯唇角，以很笃定的口吻说：“那倒不会。”

“咦？”

这样的回答，瞬间勾起了史浩的好奇心。

只是不管接下来的他怎样追问,高桥凉介也始终没有透露半个字,只若无其事地将话题换到了比赛的正题上：“如果对首选择了后追的话，或许会拖到第二轮。”

“凉介你的意思是，是因为对首选择了先发,启介反而会在第一轮就利落地结束战斗吗？”

高桥凉介微微颔首。

就在史浩等着他解释下去时,确认好86状态的藤原拓海也走了过来。

当他意识到所有人的目光忽然都不约而同地落在自己身上后,不禁愣了愣，有些不好意思地问：“发生什么了吗？”

“不会,你来得刚好。”史浩不由分说地将他拉进了话题里：“你认为启介这次的比赛会是怎样的结果？”

中村贤太登时进入了对藤原拓海虎视眈眈的状态——要是这家伙敢仗着自己车技好,就小看他崇拜着的启介先生的话,那他一定是不会放过对方的！

“启介先生会很轻松地取胜吧。”藤原拓海不假思索地说：“毕竟对首选择了先发。”

“哦？”没想到藤原拓海会毫不犹豫地给出了跟凉介一样的答案，史浩在微感吃惊后，饶有兴致地追问：“你为什么这么认为呢？”

“因为妙义的路况和这里很接近，而刚在那里和中里毅战斗过的启介先生,应该对脚下油门刹车技术的一些要点产生了新的领悟，这次只可能表现得比上次更好吧。毕竟FD在马力上没有做太大的调整，油门开度的掌控度上就会跟之前的大体相同。”

藤原拓海无意中就拿出了导师的气势，习惯性地解释着：“启介先生在这次的比赛里，最大的敌人本来就是路面而不是对首，对首在技术上是不如启介先生的，只具备了主场优势。但从她选择先行的做法来看，已经是将这个优势彻底舍弃掉了。”

在车技相等、甚至后车更好的情况下，后追的车首是完完全全可以选择参考前车跑法的优点，观察对方车身性能上的缺陷的。

“而且跑在前面的车首，在甩不掉后车的情况，往往需要承受更大的心理压力。”说到这里时，藤原拓海忽然愣了愣，竟然有些迟疑了，不禁补充了句：“……唔，不过这条在这次或许不适用。”

如果岩濑恭子当真喜欢上了启介先生的话，或许就会将被后追不舍的痛苦压力，转换为被追赶和注视的兴奋了。

“对首不管是对单涡轮FD的调试、还是采取的跑法方面，都很适合狭窄颠簸的定峰山路，肯定能保持一段时间的领先地位。但启介先生的学习能力却很强，只要跟在后面观察一段后，很快就能摸索出属于自己的山路节奏。”

丝毫没察觉到众人已经陷入呆滞的状态，藤原拓海有条不紊地继续说着：“要想超车的话，启介先生需要做的只有两件事。”

中村贤太听得入神，在他停顿时，不由脱口而出：“哪两件事？”

刚说出口，他就被自己竟然跟‘敌人’主动对话的这点而惊到了。

藤原拓海潜意识里却当做是台下学生在提问，并没有察觉中村贤太面色的震愕和窘迫，而是很自然地接着说了下去：“简单来说，就是要保持自己的节奏的同时，最大幅度去扰乱对首的节奏。要是我没看错的话，对首车队由于长期是自己内部在跑，正式竞技的经验少得可怜。只要启介先生忽然加快节奏，甚至做出一些小干扰的动作，避免对面的FD切入平时跑惯的路线的话，应该很快就能结束这场比赛了。”

说到这，他腼腆一笑，总结着：“毕竟启介先生的twin-turbo对上岩濑小姐的siurbo，最大的优势就是极少会发生涡轮迟滞吧？”

还是第一次见识到，平时沉默寡言、甚至是腼腆害羞的藤原拓海，忽然展现出那强悍得丝毫不逊于高桥凉介的分析能力。

D计划的所有人都惊住了。

而上坡赛的进展，竟然也跟他轻描淡写地预料出来的情况一模一样。

前半截赛程里，高桥启介一度因为前车出乎他意料的快，及自己在粗粝的路面上轮胎频繁弹跳的窘境而流出冷汗。

更让他头痛欲裂的，是大哥那条意义不明的提示。

前车跑得那么顺的原因，就因为是单涡轮吗？

为什么？

不甘心地死死盯着前车，将全副精神都留在怎样精细地控制油门、减少反打方向盘的幅度上，才能勉强让轮胎的磨损度维持在可控范围内的高桥启介，直到比赛后半程才猛然顿悟。

“别开玩笑了！”终于看穿