725 不仿制F-14也得坑特战旅
说二十年搞不出来?
“另外,气动布局方面,研究二十年,还搞不出来么?我们可是有着f-14作为基础!”他没说,要不了几年,国内还可以有苏-27可以参考。
甚至还会有苏-27跟苏-30的生产线。
“你不是说f-14的变掠翼技术不能采用?”郑宇成不理解,谢凯这小子究竟是反对呢,还是反对呢?
反正他感觉不到谢凯的支持。
“不用f-14的变掠翼,根据我们的需求,改良外形气动布局。这一点,如果联合成飞、沈飞、秦飞这些单位,不是太大的问题吧?航母那玩意儿,早着呢。咱们国防现在需要的是陆基大航程的重型战斗机……波斯人提供给我们的f-14,同样也是陆基型号。我们要想让这种战机上航母,需要做的工作还很多。”谢凯又给出了一条不能直接仿制f-14的理由。
“搞陆基?舰载机怎么办?难道又上马新的项目?”齐志远更是疑惑。
谢凯反对仿制f-14,却又上马新的项目,这不是矛盾的吗?
不如就仿制,成本还低一些。
“不上马新的项目,现在f-14以消化技术为主。到时候如果有可能,跟超-7b工程合并,弄一个新的项目。”谢凯这样一说,众人就明白了。
超-7b项目,也是双发战机,不过只是中型,谁叫没法搞到重型战机?
“能么?”郑宇成有些疑惑。
“其实我们要的,是f-14的航电系统。动力系统,国产能达到什么程度,咱们就到什么程度,不断修改。早晚有一天可以达到国际一流水平,只要我们持续研究下去。而航电系统,属于我们国内的弱项,要是我们可以搞定航电系统跟火控系统,国内花费5.5亿美元的82工程,就是我们的了。”谢凯说道。
82工程,就是美国帮着中国改进歼-8ii,使其可以拦截图-22m逆火轰炸机,主要改进就是雷达跟火控系统,虽然中方跟美国方面也探讨过在歼-8ii上装备f404发动机的可行性,最终发动机什么的,是没有涉及到的。
国内不仅东西系统缺乏,电子工业的发展,更是没法提。
这也是没办法的事情,作为中国工业发展老师的苏联,在电子技术方面都没法跟西方比,中国自然更差。
“这不错。哪怕我们只研究航电系统跟火控系统,都能有很高的利润。越是先进的战机,这些方面的要求也就越高,技术含量越高。”汪贵林笑着点头称赞不已。
就差给谢凯竖起大拇指夸赞他了。
谢凯这反对,果然是不动声色。
基地本来就为了配套超-7工程在搞火控系统跟航电系统,现在这样不过是把原来搞的航电跟雷达技术性能指标提高一些,还有完整的f-14的航电系统跟火控雷达作为参考,项目自然好搞多了,花钱也少很多。
郑宇成跟齐志远,同样无法反驳。
反正目前情况下,搞不搞舰载机,都没有那么重要。
航母都八字没有一撇,即使要练手,也不过是搞一两万吨的轻型直升机航母,这些重型舰载机,根本就没有航母可以降落不是?
“舰载机训练怎么办?”
“修舰载机地面培训中心,也得不短时间不是?”谢凯笑着说道,“也许,到时候超-7就能上舰呢!”
“你小子反对,就是为了让超-7上舰?”郑宇成也笑了。
反正超七还是属于404的项目嘛。
谢凯不置可否,本来就没有这样的想法,只是反对完全仿制f-14,仅仅是一个可变掠翼的技术,就不是短时间内可以攻克的。
如果这技术未来发展前景很大,他不会介意基地搞这个。
现在的情况是,他明知道变掠翼后续发展潜力没有那么大,随着空气动力学跟航空发动机技术不断发展,采用了前缘机动襟翼、升力机身、边条翼等技术手段后,在一定程度上解决了飞机兼顾高低速度下的飞行与控制问题,技术也没有可变掠翼这样复杂,成本还更低,技术更先进,发展前景更好,何乐而不为?
至于超-7b上舰?
谢凯真心没有想过。
现在超七工程一分为二,a型作为高级教练机跟轻型战斗机,上舰的作用不大,重型反舰导弹都挂不了两发。
b型,连样机都还没有开始试制,航电系统跟火控雷达什么的都尚未定型。
目前有模型,航电系统跟火控雷达如果改变太大,也会影响到外形气动布局的。
“咱们不是讨论f-14是否提供给特战旅参加演习么?”一直很少说话的谢建国,见争论没有了,达成了一致意见,终于让话题回到了正题。
众人都是一愣,随即笑了起来。
“谢凯,你说说看?”郑宇成让谢凯来做这个决定。
“我们要研究,就必须掌握更多飞行状态下的数据,反正都得飞,这成本少不了。目前情况下,完全可以提供,而且还是可以获得极其接近实战状态下的性能数据……同时,我们还可以让特战旅出一部分成本。”本着蚊子再小也是肉的原则,谢凯觉得,成本还是得让特战旅付出。