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第410章 崇国淮国代国随国鄂国篇:非洲风云

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第410章 崇国淮国代国随国鄂国篇:非洲风云

太子第八子朱佑柞,刚到非洲时,还不知换太子的消息。

大明在非洲封了五个近藩宗王,一个远藩宗王,以及十几个皇孙小藩王国。

朱佑柞到达非洲的第一国,是崇国。

崇国是朱祁镇的儿子,占据索马里和埃塞俄比亚,是原来的楚国地盘,这几年又增加了厄立特里亚和北苏丹。

著名的东非大裂谷,就在埃塞俄比亚。

崇国朱见泽的诸侯庙,供奉的则是,太祖、太宗、仁宗、宣宗、朱祁镇五代。

这是所有诸侯中,唯一一个供奉朱祁镇的诸侯庙。

崇国占据亚丁湾,北面和楚国隔着沙漠,和英国隔海相望,南面则和随国接壤。

崇国人口6000万,主要靠贸易为生。

地处运河要害地段,沟通欧亚非海上交通要道,崇国躺着就能赚钱。

非洲五王,也逐渐成了楚国的党羽。

崇国不能多收税,国家财政收入是不允许皇室随便挥霍的,皇室日子过得紧巴巴的,也是诸国皇室中最穷的一个。

到了景泰六十年,崇王后悔了,想参与进港口投资,可现在港口建设不缺钱了,民间愿意投资的人大把的人。

所以在景泰五十八年时,同意划出两个沙漠国,给崇王两个儿子做封国继藩。

而这笔钱,老皇帝不打算自己出,想让四国联合投资。

所以崇国还算富裕,崇王却很穷,就靠赋税勉强活着,日子过得紧巴巴的。

景泰四十年时,老皇帝想在红海地区建一座世界型港口。

最后是大明和大楚联合投资,宫中出资22亿,大明国企出资4亿,大楚国企出资2亿,大楚宫廷出资2亿,才建起来红海第一大港。

吉布提是天然深水港,又是红海地区重要港口,按理说该成为类似于青岛、香港、富国岛这样的大海港。

现在最大的贸易港,还是开罗港。

作为一个港口型国家,如果赋税政策不跟着大明走,很容易投资商跑光的,反正红海港口这么多,不一定非得在你崇国吧?

在崇国却没有。

朱佑柞坚辞不受,说真的有点看不上。

红海上最大的贸易港,还是楚国的开罗呢。

崇王已经年过六十岁了,在南宫那些年,对老皇帝充满恐惧,自然把朱佑柞供起来了。

楚国对非洲领土,一般地区都不太在意,但开罗运河,他打死不会放手的,除非大楚灭亡,否则运河就不会易手。

朱见泽有三个儿子,景泰五十五年时,他跟楚国讨要两块沙漠地区,划出两个藩国,封给两个儿子。

对面的英国,更差,明明拥有世界上储量最多的石油,却舍不得掏钱建一座世界型港口。

这是朱见深在世时,打下来的牢固基础。

崇王还跟大明银行借贷呢吗,皇家资产都快抵押得差不多了。

卫国不愿意成全邻居,自然也不肯投资。

好笑的是,英国的港口,全由老皇帝投资,所以世界传言,老皇帝掌握世界上70%的石油,掌握世界40%的水港。

可是,这座港口却因为水资源匮乏的问题,迟迟没有投入使用。

景泰五十九年时,大楚向世界募资扩建开罗港,老皇帝又投资了十个亿,据说开罗运河老皇帝占股超过10%。

作为朱佑樘的亲叔叔,其实他也很尴尬的。

崇国是楚国的保护国,楚国拥有崇国的保护权和驻兵权,所以崇国只负责做贸易,赚钱供养宗主国即可。

朱佑柞为人比较正派,做事一板一眼。

这几年,楚国明显更注重扩张巴尔干半岛地区的领土,想做欧洲强国,对于成为非洲强国,没什么兴趣。

除了开罗运河外,大楚还控制着直布罗陀海峡,可以说地中海是大楚说了算的。

英王朱见潭也不肯掏钱。

结果崇王第一个跑路,让他掏钱,门都没有。

崇王为了巴结他,想将吉布提划出来送给朱佑柞做见面礼,送给他做封国。

楚国不太看得上撒哈拉沙漠,尤其进入欧洲之后,对非洲势力都不太看得上。

崇王没那个投资眼光。

朱佑柞第一站,就面见崇王。

参与投标的有楚国、卫国、英国和崇国,四个红海国家,都想将港口建在自己国家里。

崇王不算近支藩王,所以不在非洲五王之列。

未来还会在北非划出来更多,封给朱佑樘这一脉的宗王。

当年老皇帝想让朱见深继藩在非洲,控制整個非洲,结果朱见深跑欧洲去了。

可经过一轮轮筛选,老皇帝最终决定在英国吉达港投资,总投资30亿元,建设世界型大贸易港。

仅仅开罗运河,就支撑大楚35%的财政收入,大楚想变更成大元,底气就在这里。

作为唯一一个,非近藩,却拥有大陆上藩国的宗王,以前朱见深在世时,会照顾这个同母亲弟弟,可朱佑樘跟他不亲,甚至和他很陌生,关键这小子还坏呢,几乎把崇国当成他的保护国,随便剥削。

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