第103章这是谁的部将如此勇猛

/br> 张怀泽接过水笔微微一愣，这种笔他虽然没有见过，却也知道没有墨水如何写字？

然而，程世杰拧开笔帽，直接在一张纸上写下：“程世杰”三个字，程世杰的签名字，那还是相当不错的，毕竟他在瀚钢集团担任技术员的时候，每天需要签名的点检报告就多达三百多份，就算字写得再不好，时间长了也可以练出来。

张怀泽接过软笔，仅仅试了几下，就掌握了软笔的写作技巧，然后拿着软笔在纸上认真的画了起来，他画的是沟渠以及硬面道路的施工图，虽然是没有用作图工具，他居然可以用软笔画出直线，就像用直角尺画出来的一样。

看到这里，程世杰明白了，这个张怀泽是一个有真正本事的人，就这份作图的本事，可能秒杀百分之九十的人。

其实这种图形，程世杰也可以画出来，可问题是，他并不清楚，在这个时代修通遇到的真正难题，如何去解决这些问题。

早在后世，官方对于马路的起源和称呼，给出的解释是，有位英国苏格兰人设计了一种道路，中间高两侧低。路面用碎石铺成。不但平坦坚实，而且成本造价很低。这位苏格兰人叫做约翰.马卡丹。他设计的这种路被称为“马卡丹路”。后来再传到中国，被中国人简称成了马路。

中间高两侧低的路就叫马路？但是中国古代这种设计方式，起源于秦代，在秦朝的驰道足以和古罗马的大路媲美，不用石头，只用粘土夯实，直至今日仍然能够使用，杂草不生。汉以后慢慢出现了石板路，修筑道路时还会考虑排水等相关设施。

早在元朝的时候一般城市的主要道路，宽度应为十匹马并行，而元大都的主要道路，宽度应为二十匹马并行。十匹马并行，每匹马之间间隔一米，加上马和骑士的双腿宽度，一匹马大约在一米五至两米之间，也就意味着，十匹马路，相当于二十米，二十匹马路，相当于四十米。

后来明清两代也沿用了这一标准。连宽度都按马匹数来衡量，其实也叫马路，硬往英国的约翰.马卡丹身上扯，这就文化极不自信的表现。约翰.马卡丹出生于1756年，死于1836年，中国还需要向马卡丹学习修路吗？

作者老家有一条隋朝时期的官道，直到2006年前后修高速公路，这才被覆盖掉，这是一条用夯土修建的道路，也是中间高，两侧都排水沟，历经一千多年，寸草不生。

张怀泽所画出来的硬面路施工图，上面就有排水沟、固沙草坪、护路树林，以及可供行人和马车临时停靠的停止地点，古代的马车车轮和车轴都是易损件，长途马车都会自备配件，在需要维修的时候，就把马车停地路边的临时拓宽地带，方便维修。

程世杰望着正在奋笔疾书的张怀泽道：“月薪五两银子？”

“月酬……五两？”

程世杰按照后世的思维，对于技术和管理型人才，五两银子有些少了，确实是如此，银子的购买力大约在七百零四块多点，算作七百元，五两就是三千五百块。

如果在后世，他拿着三千五百块的薪水，招一名年轻点的农民工都非常困难，至于能写能画的技术人员，连想都不用想。

看着张怀泽面露难色，程世杰转念一想也是，张怀泽出身莱阳张氏，大家族出身，这个家族的见惯了大世面的，这点钱确实有点寒酸。

程世杰沉吟了一下，决定加码，毕竟是这个时代难得的工程人才。他想了想道：“张怀泽，只要你能将这条路修得令本帅满意，本帅给你一个月开十两银子的薪酬……”

十两银子，相当于宁海军把总级别军官的收入，当然，如果打仗的话，把总的合法收入会更高，如果够猛够勇，运气足够好，收入一百两银子也不是问题。

十两银子，其实程世杰感觉还有点少，他有些不好意思地道：“你也看出来了，本帅可不是有钱人，最高也就是这样了，再高的酬金也不是拿不出来，只是如今钱实在是紧张，买马买种子买农具买牛，还有本帅这些兵身上的衣服盔甲兵器都要花钱，不瞒你说……”

“大帅，您确定是五两……”

“不，十两银子！”

程世杰想了想道：“另外本帅再赏赐你一套宅子，如果你想在金州城内，只有一亩，盖州城的话，可以化给你两亩宅基地，如果是城外，本帅可以给你五亩……”

程世杰的钱不算太多，六百多万两银子其实也架不住花钱的地方太多了。

“卑职的意思是，大帅莫要弄错了！”

“哦！”

程世杰想差了，原来张怀泽不是嫌弃钱少，而是担心钱多，大家族里的旁支子弟，其实并不比仆从过得好。

“大帅说，每个月酬薪十两银子？”

“没错，就是十两银子！”