第一千三百四十一章合则两利
帝都,高(得)地图总部。 总裁办公室内,成老板正在与自己的心腹爱将叶振嵘商议事情。 听完叶振嵘的汇报后,成老板感叹道:“老叶,我现在是进退维谷呀!根本不知道要怎么破局!有时候我都想把股份直接卖了,何必这样劳心劳力呢......” 叶振嵘作为公司高管,自然知道自己老板心中的苦楚是什么。 说来说去,还不都是飞宇集团给闹的。 这一切,还要从去年6月份说起。 毫无征兆,飞宇集团突然向高(得)发起了收购邀约。 就因为飞宇集团突然横插一杠,导致高(得)直到现在也没有完成A轮融资。 要是按照上辈子的历程,高(得)完成A轮融资应该在去年10月。 与一般的公司不同,成老板并不是高(得)的唯一老板,他只能算是第二大股东。 当年,大通实业系的四位高管(侯、成、肖、姜)同时看到了导航地图的巨大市场前景,4人一起出资成立了高(得)地图。 公司草创,谁也不敢把宝都压在新公司上。 毕竟,人都喜欢给自己留退路。 万一创业不成功,起码原公司高管的职位还能养家糊口吧! 4人商议后,最终决定由成老板负责公司的日常经营。 这也导致,成老板并不能独断公司事务。 经过飞宇集团大半年的不懈瓦解,4名创始人中已经有2人陆续将股份卖给了飞宇集团。 目前,高(得)的持股比例为: 侯老板持股百分之30; 成老板持股百分之26; 飞宇集团持股百分之44。 虽说侯、成两位创始人合股的情况下还掌握着公司的控股权,但飞宇集团已经是名至实归的第一大股东。 而且,飞宇集团还没放弃对两位创始人剩下的股份进行收购。 成老板与另外三位创始人最大的区别,就是他已经把宝都压在了高(得)上面。 不像其他三人,各自都还在别的公司任职。 即使侯老板拍着胸脯说会与成老板共进退,他也没法安心呀! 这年头,亲人都可能因为钱而反目成仇,更别说只是合伙人了。 现在最大的问题是,飞宇集团依然对公司的其余股份有所企图。 他们的目标,应该是超过百分之50这条红线。 更加闹心的是,高(得)账上已经快没钱了。 首先,飞宇集团已经是公司的第一大股东。 想融资,根本没法撇下对方去单独谈。 其次,如果引入其他风投机构,飞宇集团依然有可能从入股的风投机构手中收购股份。 飞宇集团刚登陆纳斯达克不久,以200亿美金左右的市值稳居国内互联网公司龙头。 人家飞宇集团正是如日中天的时候,相信大部分风投机构都会给面子。 别忘了,飞宇集团可是有“前科”的,小马哥就是被这样偷了家。 前车之鉴,不得不防。 叶振嵘试探说道:“成总,我有些肺腑之言,不知道当讲不当讲?” 成老板不悦道:“老叶,咱们一起共事这么多年了,有啥话不能明说的?” “成总,那我就直说了,既然飞宇集团入主公司不可避免,您为什么不能主动配合来保证自己的利益呢?而且,我认为与飞宇集团深度捆绑,对公司来说也不是一件坏事。” 叶振嵘话音刚落,成老板就露出不可思议的目光。 总不至于,连叶振嵘这个心腹也倒向那边了吧? 叶振嵘镇定道:“成总,您先别急着下定论,不妨先听我把话说完。” 人家话都说到这个份上了,成老板只能耐心听完。 叶振嵘道:“咱们公司现在的业务营收,主要可以归为两大方向:一是面向B端车企提供车载导航服务;二是基于搜索服务产生的广告收入......” 向B端车企提供车载导航服务,这个难理解。 咱们主要解释一下:什么叫做基于搜索服务产生的广告收入? 咱们先强调一个前提:现在的互联网服务基本上都是基于PC。 目前,各家地图厂商为互联网用户(C端网民)提供地图查询服务时,都是免费提供的。 C端用户免费,不代表不能产生收益呀! <