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第二十六章节:购买发动机技术

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大米公司一夜之间米红手机直接销量出去五十万台,甚至米红手机刚刚发布,一个小时的时间内就直接售空。 “大米公司果然还是大米,这手机卖的牛” 鲁海峰在网上看到大米公司的报道,是第二天了。 才知道米红手机在那一晚的销量如此之高,而甚至现在网络上都有呼吁大米公司别跟去年华兴公司学,赶紧补货的声音,而米红手机这个价格登陆手机市场,实在是太香了。 鲁海峰现在在看着一份总共大小的文件,还有一份小艾拿进来的家庭乘用车调研报告。 市场调研这东西,说白就是跟军事侦查一样,知已知彼,才能百战百胜。 这份报告很全面,包含了各个级别的定价,产品性能,销售情况,不过大致看了一遍,就发现一部份情况。 是这份调研报告中b级家庭乘用车的那个部分。 b级车,即中型车,或称作rge&bsp&bspfaily&bsp&bspar,轴距一般是米至米,车身长度一般米至米,排量一般在升至升。当然这是德国的分级标准,各个国家对于分级都存在着一定的差别,但是也差不了多少。 国外一般把b级车称作rgefailyar,意思就是大型家用车。既然是家庭用车,它必须要考虑到空间,舒适性,油耗等方面,达到一个平衡。这就要求它既要满足一个家庭的用车需求,又要考虑到经济型。 所以b级车的特点就是大空间,低油耗。 在前世中国市场上b级车常年处在销量之王的位置上。而造成这个现象,主要还是因为大夏国的用车习惯。 于是他又将整个家庭乘用车调研报告从头到尾看了一遍,却发现了一个更反常的现象。 报告上显示;这些外国品牌的a级车,也就是比b级车低一个级别的代步车,竟然比之前前世要便宜很多! 这很怪异,因为a级车的售价不高,这样一来,留给车企的利润就很有限了。 可是老祖宗告诉我们,事出反常必有妖。鲁海峰又将整个调研报告又研究了一遍,终于发现一丝端倪。 在将其中种种联系到一起后,他愤怒了,这绝对是所有的国外品牌暗中达成的默契!也就是所谓的价格壁垒! 这个现象细说起来很复杂,关系到的方面也太多。但是简而言之,就是在利用价格差来扩大市场的占有率,限制大夏国本土汽车的发展。 因为一般的大夏国企业想造车,按照常理他肯定要从低级到高级。先从a级车做起,慢慢积累经验和技术向高层次发展。 a级车的价格便宜,销量大,是车企最好的试金石和敲门砖。 不过这些外国品牌,他们用超低的a级车价格占领了国内大部分的市场份额,把国产汽车的发展空间生生抢走。 当然,如果他们仅仅是这么做,老百姓倒是受到实惠了。可是事情真的这么简单吗? 当然不是!资本家,怎么可能会做赔本的买卖? 他们成功的限制了本土汽车的发展之后,完全可以从别的地方剪羊毛。 比如,溢价能力更高的b级车 就是想明白了这一点,鲁海峰才这么愤怒。 难怪在大夏国自主品牌发展不起来,原因竟是在这样! 重新拿起那份市场调研报告,鲁海峰看着b级车那一列名单,嘴角斜了起来。 看来自己很适合在中路开花,就像是做手机一样,一开始华兴鸿蒙s智能手机定位是顶级中端豪华机,华兴鸿蒙x智能手机定位是顶级高端旗舰机,华兴鸿蒙星辰系列为低端入门级 这回也是要先做b级豪华车,往上扩展可以做级车,往下扩展可以做a级车,就这么办,看看系统里面有没有需要的技术。 看着系统中的发动机技术,从最小的三缸发动机到最多的十六缸发动机,各种应有尽有。就比如最具有代表性的,就是前世布加迪上面搭载的那台v缸,升四涡轮增压的发动机,最大马力多,最大扭矩达到了恐怖的牛米。 这简直是汽车发动机中的洪荒猛兽。 “这个发动机虽然好,但是可不适合现在自己要” 现在国内都还没搞明白的发动机,就是买下来有什么用。 “什么发动机最具有代表性的呢?咦,有了……!” 突然一款发动机型号出现在鲁海峰视线中,ea系列发动机,这可是前世搭载在奥迪和部分高端大众车型上的经典发动机。 这个发动机分为两种排量,分别t和t涡轮增压发动机,这个世界还没有涡轮增压发动机。 这可是前世奥迪最具有代表性的豪华发动机,除了烧机油外,当然,前世这台发动机在大夏国的车型上,使用的是阄割版本的,大毛病没有,小毛病不断。 其他的各种性能都十分出色,各种先进的技术,缸内直喷,涡轮增压,可变气门正时,可变排量机油泵,双对旋平衡轴等先进的技术。 现在经过系统的改进,基本上这台发动机技术已经完美无缺,是中高端车型上比较突出的发动机。 “就是这台了,价格不怎么贵,不就是亿吗?买买买” 确定了之后鲁海峰立马就购买了一整套的ea所有的技术。接下来也顺带购买了一整套奥迪最出名的quattro&bsp&bsp全时四驱系统技术,这个可是奥迪得意之作,在看看有什么好东西,之后有看到一份底盘技术。 可调汽车平台式底盘技术,这底盘技术简直雕堡了好嘛。 并且还是平台型技术,一款底盘就可以完美的适配所有车型,仅此一款底盘就可以生产出各种不同的车型,燃油车,混动车,电动车。

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