第119章 你们是改车还是造飞机【第3更】

，在民间爱好者圈子里其实是很少见的。

一听居然真要换发动机，黄毛心中的好奇心完全被激发出来。

“先生，你们准备移植哪一款发动机？”

红牛团队的人如实道：“AE86的发动机舱并不大，我们综合考量后，决定选择质量与体积更小的方案。”

“从改装成本和实际效果考虑，我们想换上OHV结构的LS7 V8发动机。”

LS7 V8发动机，黄毛是知道的。

这款发动机拥有7升的排量，是一款大排量自然吸气式发动机，因为出自通用的手笔，一定程度上，这其实是一款极其经典、曾经被灯塔国车企用在各类国产超跑、肌肉车上的发动机。

这款发动机的原厂最大马力是505匹，最大扭矩为644牛米。

除了参数的豪华之外，这款发动机最大的优点，其实是它足够轻！

LS7采用全铝材质打造，并采用OHV布局和较小缸头设计为减重带来了巨大贡献。

发动机本体重量仅仅只有170公斤！

因为重量极其轻巧，这款发动机往往是一些漂移狂热爱好者的最佳改装选择。

想起关于LS7的一切后，此刻的黄毛无疑是呆滞的。

因为一辆AE86如果装上了这种八缸发动机……

那提速，那低扭！

这特么还叫AE86？

黄毛整个人都听傻了的时候。

红牛这人又开口了。

“毕竟时间仓促，我们来不及去采用更成熟的方案，因为那样势必需要从国外渠道订货。”

“所以只能折中选择LS7。”

“不过五百匹的原厂马力参数，看上去很夸张，但实际上经过我们的测算，这仍然难以满足秋冥山的需要。”

“所以。”

“我们计划给LS7加上GarrettGTX5008R涡轮，更换可以承受改装后1100牛米扭矩的变速箱。”

“这样一来。”

“这辆经过改装的AE86的最终马力，可以推到1000匹左右，最大扭矩达到1100牛米。”

“按照目前的需求。”

“这样的动力系统应该是差不多足够了。”

黄毛听完这些话后，整个人都石化了。

五百匹自然吸气八缸加装涡轮硬推一千匹！

这种恐怖的动力，放在原厂车重九百多公斤的AE86里！

“要不要再加俩机翼啊！”

“你们这尼玛是在改车！”

“还是他妈比！”

“在琢磨着造飞机啊！”

应该还有，半夜，还在写。

(本章完)